Non puoi immaginare che differenza c'è tra un 70 e il 50, naturaslmente il 70 con elaborazione su, nn da solo

Buongiorno a tutti,
dopo varie mentali ho deciso di tenermi e modificare il keeway(no non è un pesce d'aprile ). Dato che fra poco lo porto dal meccanico avevo intenzione di metterci su un po di cosette, tanto per avere qualche soddisfazione :
-gianneli reverse
-kit top power up per keeway :
-carbuarATORE 17.5 + red sponge
-multivar o polini hi-speed o hebo?confido in voi
-che valvola lamellare dovrei mettere?per minarelli? comunque pensavo stage 6 r/t
-cinghia stage 6
-frizione fly clutch
-gas rapido
Voi cosa ne pensate? non ditemi di cambiare blocco perchè è una sfida con me stesso
grazie a tutti

allora...il vario stage per il mio blocco non lo fanno....esiste solo polini, hebo o malossi grazie per il pacco lamellare per la cinghia su biolla cè solo stage e rms...e preferisco la stage...per il kit lo so che non è un granchè, ma dato che il costo non è cosi elevato e di certo qualcosina in piu me lo darà ho intenzione di prenderlo!

Lo so aerox955 che non mi darà tanto ma voglio lo stesso elaborarlo....poi non credo Sia così una melda visto che senza fermi mi fa i 73 effettivi:) comunque è un Keeway f-act 50 evo con freno a disco posteruore(te lo dico perché c'è anche a tamburo ) raffreddamento ad aria:) se trovi qucosa avvertimi

Mi interessa eccome! A quanto me la fai?e di dove sei?

perfetto...
allora, ecco la cinghia mitsuboshi:
Link a pagina di Speedmania.it
per il variatore stage 6 non trovo niente...allora vai di malossi!