Purtroppo a Franciacorta che io sappia fanno solo corsi a partire dai 125. Di corsi per 50cc non ne ho mai sentiti.. anche perché per girare a 45km/h non è che ci voglia una gran tecnica.

Potresti provare comunque a farti un corso 125 (con la loro moto) ma occhio che poi ritornare sul 50ino sarebbe dura...

Purtroppo finché continuerai a guidare al doppio della velocità consentita al tuo mezzo non sarai mai sicuro. Ruote telaio e freni non ti permettono di avere un buon controllo a 100km/h. Tecnica o non tecnica, al minimo imprevisto sei a gambe all'aria.
Se vuoi provare a girare in qualche pistino dovresti provare a sentire qualche kartodromo che spesso organizzano turni per moto e scooter.

Comunque per come la penso il 125 può essere la moto con la quale iniziare a imparare bene, ma col 50ino superati i 50km/h si rischia e basta, in tutti i sensi.

Mi interessa l'argomento, è un po che spulcio il web ma nada

E fare mezza giornata in un kartodromo (es. mugellino) con un amico piu grande che ti fa da istruttore? Ovvio, mica ci si ferma fra le scatole a parlare, ma almeno starci dietro e vedere come imposta la guida, può far bene o si scoccia troppo alle altre moto?

Ps. le ciclistiche di alcune moto 50cc come Hm, Beta, Derbi e Fantic sono decisamente sovradimensionate rispetto alla potenza: forcelle rovesciate regolabili, pinze radiali, frizioni idrauliche, mono a gas...

L'unico problema è impostare la curva ad elevata velocità: ok che la moto ti fa i 100, ma nessuno curverà mai in sesta piena! Perlomeno i curvoni veloci li faccio in 5^ a 8000 rpm per poi cambiare in uscita, poi ci saranno moto elaborate piu pesantemente che a 70 km/h saranno ancora in quarta, la mia di certo no

prova a chiedere se puoi andarci con il 50
curve da sesta piena non ne ho ancora trovate io, anche perchè se ci sono sono molto vicine ad altre curve piu strette quindi non riesco a tirarla abbastanza, la mancanza di motore si sente abbastanza sopratutto il vuoto sotto i 7000 giri
noi con il cinquantino siamo demigrati da tutti gli altri

noi con il cinquantino siamo demigrati da tutti gli altri

Non è questione di denigrare, il fatto è che anche se da fuori sembrano moto ben fatte con componenti di tutto rispetto, in realtà spesso non lo sono e di questo è importante essere consapevoli. Una forcella con un'idraulica schifosa, resta schifosa anche se è montata al contrario, stessa cosa un mono a gas. La frizione idraulica serve solo a far scena: sulla Daytona è a filo!!

Non sto dicendo che con un 50 non ci si può divertire. Un mio amico ha ancora il suo crossettino di quando aveva 14 anni e quando l'ho provato mi sono divertito a salire e scendere le scale. Però pretendere di fare sul serio con quel genere di moto e con molta poca esperienza alle spalle è pericoloso, tutto qua.