Salve a tutti, mi è stato proposto 70cc DR con 1000km a detta del venditore(ovviamente base), variatore MHR, frizione top performance tutto usato a 100€ compreso il montaggio. Che dite è un buon prezzo? Inoltre non sono molto bravo a capire lo stato di un oggetto. Qualche consiglio o trucchetto per capire se il motore e tutto il resto sono in buone condizioni o meno?
E poi ragazzi questo componenti, con dei rulli, molle frizione e molla di contrasto adatti, sono abbinati bene insieme?
Io per il 50 originale avevo montato una LeoVince TT ma per il 70 so che tappa molto, quindi volevo passare volentieri a qualcosa di adatto e avevo pensato ad una stage 6 pro replica di cui ho sentito parlare piuttosto bene, l'avrei acquistata comunque usata. Che ne dite?
Poi pensavo anche di passare a carburatore 19 per fare le cose complete, ora ho il 17.5 di serie.
Sono due anni che ho questo zip sp e ci soffro molto del fatto che è originale da sempre. Quindi ora che ho l'età per portare un 125 ma non posso permettermelo, pensavo di andare oltre gli 80km/h con questo gioiellino a cui sono molto affezionato
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Fatemi sapere grazie davvero tanto a chiunque mi dia una mano.
