Massima elaborazione FZ8 [con parti R1] - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

Indice del forum → Forum Tecnico → Presentazioni e lavori sulle nostre moto

Pagina 1 di 8

Massima elaborazione FZ8 [con parti R1]

13154331

13154331 Inviato: 22 Mar 2012 22:26
Oggetto: Massima elaborazione FZ8 [con parti R1]

Ciao raga, sono nuovo del forum e non so bene come funziona, comunque per tutti gli amanti della elaborazioni moto, ho fatto una cosa estrema sull mia fz8, ho sostituito cilindri, pistoni, testata e corpi farfallati con quelli dell'r1 mod. 2007-2008. NA BOMBAAA!!!!
Settimana prossima la porto da robby moto a fare la mappatura adeguata perche la sento che non va come dovrebbe andare...
Qualcuno di voi ha fato mai qualcosa di simile sulla propria moto??

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13154748

13154748 Inviato: 23 Mar 2012 0:09

io no purtroppo, ma sono curiosissimo di vedere e sentire la tua

attendo tue novità

Marvok

Derapata

Ranking: 429

13154908

13154908 Inviato: 23 Mar 2012 7:38
Oggetto: Re: Massima elaborazione FZ8 [con parti R1]

michaelmonte ha scritto:

facci sapere i dettagli e foto ,perchè detta così ...............!!!

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

13155423

13155423 Inviato: 23 Mar 2012 10:35

alesaggio 68 contro alesaggio 77..che dire, sei un genio

ci avvisi quando il banco ti dirà addio?

o ancor peggio il telaio

è bello vedere che qui tutti pensano a far arrivare il motore a millemila cavalli senza preoccuparsi MINIMAMENTE che la moto non è solo motore, è una ciclistica pensata per 100cv scarsi andrà UNA m***a quando gliene addossi altri 40 gestiti MALE in quanto il basamento non è adatto (e intendo per usura, rapportatura ecc)

facevi prima e sicuramente meno danni, a vendere l'fz8 e a comprare r1..non ne parliamo se ti fermano e si sognano di mandarti in motorizzazione poi

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

13155439

13155439 Inviato: 23 Mar 2012 10:41

sostituito anche i carburatori ,immagino??

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

13155939

13155939 Inviato: 23 Mar 2012 13:04

FOTO ???

Ovviamente ne farai uso solo pista?

Facci sapere le prime impressioni ...

PigroBKR

Foglio Rosa

Ranking: 7

13156875

13156875 Inviato: 23 Mar 2012 17:04

allora, prima di fare il lavoro mi sono ben informato, sono andato dove ho comprato l'fz8 e mi sono messo al computer al catalogo ricambi originali e ho confrontato tutte le differenze del motore tra fz8 ed r1 2007-2008. E' tutto identico a parte cilindri, pistoni, testa completa di alberi a cam, gruppo frizione (che e' uguale a quello dell'fz1) e un albero del cambio. PER IL RESTO E' TUTTO IDENTICO: ALBERO MOTORE, BIELLE, BASAMENTI, CARTER ECC.
Il telaio non l'ho guardato ma ad occhi e' uguale a quello dell'fz1, per cui non credo di correre chissache' rischi.
L'ho messa in moto ieri, non l'ho provata perche deve ancora arrivarmi il tendicatena originale dell'r1 e per il momento giusto per senirla in moto ho messo quello dell'fz8 che a vederli sono identici ma non hanno lo stesso codice sul catalogo e non mi fido a provarla su strada finche' non mi arriva quello giusto (probabilmente cambia la molla dentro che spinge la catena, sara' un po' piu' dura).
Adesso sto ultimando gli ultimi lavori, sopratutto l'adattamento dell'air box. I corpi farfallati ho invece usato quelli dell'fz1 2008, lavorati ed eliminato le farfalle secondarie ed il rispettivo motorino che le comanda perche aveva un sistema diverso di funzionamento rispetto a quello dei corpi dell'fz8.
Al momento sono soddisfatto che funziona tutto, la spia motore non si accende e risponde bene alle accelerate (sempre a moto ferma sul cavalletto).
Appena finiti i lavori la porto da robby moto a mappare la centralina che sono gia' d'accordo.

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13156891

13156891 Inviato: 23 Mar 2012 17:08

ah, non credo di avere problemi con la polizia perche' a meno che non trovo un poliziotto che sia super esperto di fz8 ed r1, e' veramente difficile capire che sotto ho un mille al posto di un ottocento!! sono minime le differenze estetiche.

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13156912

13156912 Inviato: 23 Mar 2012 17:13

presupponendo che quello che dicci sia vero e fattibile????? !!!! perchè questa operazione dispendiosa in termini economici ????????????

OT: secondo mè ,faresti bene a sistemare la targa ,perchè guarda le stelle

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

13157018

13157018 Inviato: 23 Mar 2012 17:45

beh, non sono qui per raccontare balle ecc.. non ne vedo il motivo, e' vero quello che dico, ho deciso di fare questa preparazione perche' ho molta passione per i motori, sono meccanico di professione.

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13157040

13157040 Inviato: 23 Mar 2012 17:51

chiaramente prima di fare questa preparazione avevo gia' fatto il massimo con il motore originale, montando scarico completo di collettori, power commander e filtro bmc. comunque tra cilindri, testa corpi farfallati ed air box e altre cosuccie per ora ho speso circa 1200 euro..
Poi ripeto, a me piace fare questri interventi chirurgici ai motori!!!!

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13157073

13157073 Inviato: 23 Mar 2012 17:57

Dici che non "va come dovrebbe andare" e poi dici che l'hai solo accesa sul cavalletto

Ma hai davvero fatto queste modifiche o te lo sei sognato???

stino76

Super Sport

Ranking: 777

13157108

13157108 Inviato: 23 Mar 2012 18:05

scusate ma per qule motivo dovrei venir qui a dir cazzatre??? se ve lo dico e' vero!! Appena finita faccio anche un video. L'ho messa in moto solo in cavalletto e fatto qualche accelerata ma sempre da moto su cavalletto!!! ed ho spiegato il perche'!! Il "non va come dovrebbe andare" intendo che ovviamente ha bisogno di una mappatura adeguata dato l'enorme trasformazione che ha subito, il motore gira magro di benzina perche i corpi farfallati sono passati da un diametro originale di 38mm ad uno di 45 mm!!! Ho voluto scrivere su questo forum per confrontare con qulcuno che ha mai fatto interventi del genere. Se non mi credete non commentate grazie!!!

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13157227

13157227 Inviato: 23 Mar 2012 18:36

skiddolo ha scritto:

facevi prima e sicuramente meno danni, a vendere l'fz8 e a comprare r1..non ne parliamo se ti fermano e si sognano di mandarti in motorizzazione poi

Quoto in pieno, comunque sono curioso di vedere il risultato finale !

AMD

250 Champ

Ranking: 2762

13157275

13157275 Inviato: 23 Mar 2012 18:46

Una domanda sola: ma dopo tutte queste modifiche al motore, sospensioni e freni li lasci di serie ?........spero proprio di no

EMI1975

Senza Freni

Ranking: 101

13157639

13157639 Inviato: 23 Mar 2012 19:52

EMI1975 ha scritto:

Una domanda sola: ma dopo tutte queste modifiche al motore, sospensioni e freni li lasci di serie ?........spero proprio di no

soldi fiiniti

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

13157975

13157975 Inviato: 23 Mar 2012 20:56

bingo51 ha scritto:

soldi fiiniti

li mi metto a ridere xD

skiddolo

Derapata

Ranking: 478

13158761

13158761 Inviato: 23 Mar 2012 23:58

Fioi quanto paranoici e pessimisti ke siete!!! Speravo di trovare gente piu' socievole con cui scambiare opinioni, invece siete solo qui ke disprezzate tutto.

Allora, primo per comprare cilindri, pistoni e testata completa non ho speso una cifra allucinante, ho preso pezzi usati in ottimo stato pagando curca 1200 euro, il lavoro naturalmente me lo sto facendo da solo, secondo lo so anch'io che stavo prima a prendere una r1 ma a me non interessa avere l'r1, anzi ce l'ho gia' avuta come prima moto 3 anni fa, l'ho tenuta un anno ma mi ha stancato dopo poco per la sua scomodita', specialmente se si va via in 2. Io voglio una naked super potente, quando ho preso l'fz8 nuova pensavo ke i 110 cv mi bastassero ma mi hanno stufato anche quelli dopo un anno

Vabbe', quelli ke hanno voglia di star qui a sfottere per cortesia non scrivete neanche. Si faccia aventi ki ha qualcosa di interessante da dire.

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13158888

13158888 Inviato: 24 Mar 2012 0:43

qui tutti aspettano le foto!!!!!!!!!!!!!

Di dove sei? Quel "FIOI" restringe il campo di molto

marcy1987

Senza Targa

Ranking: 47

13158928

13158928 Inviato: 24 Mar 2012 1:18

un paio di info:
-non faceva prima a montare un motore di un R1?
-farai controllare a qualcuno il telaio per vedere se va bene per gestire quella potenza?

Razor89

MotoGp

Ranking: 1211

13159081

13159081 Inviato: 24 Mar 2012 7:59

Razor89 ha scritto:

un paio di info:
-non faceva prima a montare un motore di un R1?
-farai controllare a qualcuno il telaio per vedere se va bene per gestire quella potenza?

quoto!!! sicuramente era la cosa migliore da fare .ma noi paranoici che possiamo dire????

per il momento ci sono solo chiacchere

di quello che vorrebbe fare

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

13159323

13159323 Inviato: 24 Mar 2012 10:36

all'inizio avevo preso un motore completo r1 2008 ma poi qaundo mi sono accorto che era praticamente identico a quello fz8 (parlo di attacchi e forma) ho deciso di scambiare solo i cilindri, pistoni e testata, sopratutto perche avevo la certezza assoluta che il mio blocco motore era preso in perfette condizioni e con solo 5mila km!! spiegatemi come si fa a mettere le foto cosi mi credere una volta per tutte!!!!!!!!!!! NON SONO PRATICO DI FORUM ECC.. comunque sono della provincia di treviso fioi!!!! arei!!!!

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13159356

13159356 Inviato: 24 Mar 2012 10:48

e basta con ste paranoie di telaio che non tiene, il telaio sono fatti alla stessa maniera dell'r1 e dell'fz1, cioe in alluminoio pressofuso a diamante!!! Se un telaio cede, puo' cedere nei punti di saldatura ma solo per un difetto di lavorazione, non per troppa potenza!!!! Non avete mai sentito di gente che addirittura monta turbine sulle r1 o altre moto incrementando la potenza di 100 cv circa???!!! 8modifica che faro' sicuramente anch'io non so quando

)

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13159451

13159451 Inviato: 24 Mar 2012 11:37

Io non ho parlato di telaio ma di sopsensioni e freni

non so quanti cavalli ha guadagnato il tuo motore ma si presume che l'aumento sia sostanzioso quindi penso che i freni e le sospensioni originali non regolabili di una tranquilla naked da 100 cv non siano più in grado di tenere testa alle prestazioni del motore.
Io preferisco avere una ciclistica sovradimensionata rispetto al motore piuttosto che il contrario, ma chissà forse sono io a essere strano

Concordo con gli altri......vogliamo vedere tante foto del lavoro fatto

EMI1975

Senza Freni

Ranking: 101

13160093

13160093 Inviato: 24 Mar 2012 14:51

aò porca miseria che siete acidi!
ma che vi prende???

accidenti io trovo la modifica che ha fatto michael davvero ben fatta e molto meglio del classico scarico centralina e c***i vari...

sicuramente i freni non saranno adeguati ma basta montare un avantreno anche fz1 e si risolve...

sono davvero deluso dal vostro comportamento..che razza di accoglienza...sono senza parole!

se ero io a postare la prima volta già alla terza risposta del c***o vi avrei mandato tutti a quel paese... bahhh

per fortuna che il tinga è una grande famiglia!

wol

Sbk

Ranking: 818

13160178

13160178 Inviato: 24 Mar 2012 15:19

wol ha scritto:

aò porca miseria che siete acidi!
ma che vi prende???

hai ragione ,il tinga è una grande famiglia ,propio per questo,dopo le parole ,ci vogliono i fatti,è una famiglia di curiosi e di gente che vuol imparare ,non degli allocchi

bingo51

MotoGp

Ranking: 1422

13160396

13160396 Inviato: 24 Mar 2012 17:24

grazie wol tu si che mi piaci!!! avete ragione tutti, volete le foto e io ve le ho fatte solo che non so come metterle per farvele vedere. Se mi date un indirizzo email di qualcuno di voi ve le mando e poi le postate voi. comunque ormai il motore e' montato, non so cosa potreste capire dalle foto, ho fatto una foto dettagliata sull'unico particolare da cui si capisce la modifica ke ho fatto, vediamo se qualcuno vede la differenza!
Ho anche fotografato il corpo farfallato modificato ed ho anche un paio di video fatti col cell ma non si capisce molto, si sente il rombo e basta.
Oggi ho finito di modificare l'air box per adattarlo perche toccava in diversi punti e non riuscivo ad avitarlo al corpo farfallato.
Dal rombo penso proprio che sia cattiva.

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

13160426

13160426 Inviato: 24 Mar 2012 17:37

Come mai non hai comprato direttamente una fz1?

AtomAnt

Super Sport

Ranking: 698

13160521

13160521 Inviato: 24 Mar 2012 18:20

Ragazzi ma perchè dovete aggredire cosi' questo appassionato di meccanica?

Avete ragione che avrebbe fatto prima a comprare un r1 gia bella e fatta, ma per chi ha la vera passione nel mettere le mani nei motori non c'è soddisfazione a comprare una moto gia bella e fatta...

Enrico_zip

Very Important Tinga

Ranking: 3328

13160647

13160647 Inviato: 24 Mar 2012 19:02

bravissimo enrico tu si ke mi hai capito!!!!! e come ho gia' scritto l'r1 ce l'avevo gia' prima di comprare l'fz8 ma l'ho venduta perche' la trovavo troppo scomoda per il mio utilizzo! IO VOGLIO UNA NAKED SUPER POTENTE!!!

michaelmonte

Foglio Rosa

Ranking: 3

Pagina 1 di 8

Vai a pagina 12 3 4 5 6 7 8 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico → Presentazioni e lavori sulle nostre moto