giomasce ha scritto:
il tuo gommista può raccontarti anche che gli asini volano... tanto quando ti ditruggi le gomme torni da lui...
la casa dice 2,5 e 2,9 la pressione serve a far lavorare bene la carcassa che nelle m5 ha 3 zone di tensione differenziate, se la pressione è sballata la gomma lavora male e si consuma MOLTO prima.
parti da 2,5 e 2,9 fai rodare le gomme ed impara a sentirle poi se vuoi scendi di pochissimo, ma solo per un uso sportivo.
in teoria le pressioni consigliate dalla casa sono per uso in coppia.....
almeno sulla mia è cosi... da soli la differenza è di circa 0.3 bar....
