il traversino da rigidità strutturale al telaio quindi senza l'assieme è molto indebolito

per dadi e teste spanati vai in ferramente e prendi gli estrattori,sono una manna! la spesa è ripagata da tutte le imprecazioni che risparmi,in più sono facili da usare

per intenderci Link a pagina di Youtube.com

Salve. ho un problema con il traversino del telaio che si attacca al lcilindro.. dovendolo smontare in seguito a una grippata ho notato che sia la vite che il dado che tengono fermo il cilindro al traversino sono spanati e quindi non posso svitare niente ho provato a fare un foro sulla vite per far leva con un cacciavite però non si riesce.. Soluzioni? Avevo in mente di tagliare col flex il traversino in modo da asportare comunque il cilindro e poi togliere la vite con un cacciavite e martello in quanto avrei spazio per lavorare e magari ricomprare un traversino nuovo.. Però la domanda è: cosa cambia col traversino?? a cosa serve? potrei girare senza per un pò di tempo?

non so per i 123 ma ad esempio le mito hanno un telaio in acciaio,un materiale più più resistente (meccanicamente parlando) ma più pesante,il telaio aprilia è in alluminio per essere leggero (se badi è anche molto più curato come forma proprio per non essere penalizzato troppo in termini di rigidezza) non vedo perchè quel traversino possa essere un optional...

poi perchè complicarsi la vita a rovinare il traversino?

comunque vedi tu,la moto è tua e soldi pure

No alla fine hai grippato

Ma se prendi il dremel che incidi un taglio da una parte.
Che poi se non erro, da una parte c'è un bullone, poi c'è la lunga vite che passa dentro al gt e poi una brugola. Non ho idea come hai fatto o chi per te li ha spanati...perché è proprio impossibile.
Comunque sia, una volta fatto un taglio, potresti smontarlo cin un cacciavite corto o con delle chiavi snodabili.
Non ti consiglio di tagliarlo di netto, non sarebbe un lavoro ben fatto, oltre al fatto che non ci puoi girare senza, visto che rinforza la rigidità del telaio e smorza le vibrazioni.