Batteria F650GS sempre scarica - BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

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Batteria F650GS sempre scarica

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Inviato: 11 Mar 2012 20:33
Oggetto: Batteria F650GS sempre scarica

Salve a tutti e grazie per il messaggio di benvenuto, volevo se possibile informazioni riguardo un problema sulla mia f650gs del 2009. Appena comprata dopo una settimana batteria a terra, ho provato a ricaricarla ma niente da fare ho messo una batteria nuova ma dopo tre gg scarica ho fatto delle misurazioni con il tester e ho notato che tra positivo e carcassa moto mi segna 0,17ohm???? Qualcuno sa dirmi se normale? Grazie a tutti

Eddy69

Foglio Rosa

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Inviato: 11 Mar 2012 21:35

Probabilmente il regolatore di tensione non funziona bene...

Prova a misurare la tensione della batteria col motore acceso su di giri...

Dovrebbe arrivare a 14 volt...

se invece rimane ferma la tensione il regolatore non funziona...

Enrico_zip

Very Important Tinga

Ranking: 3319

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Inviato: 11 Mar 2012 21:41

Grazie per la risposta provero' a fare anche questa misurazione per togliermi il dubbio ma non capisco pero gli ohm levando la batteria tra cavo positivo e carcassa

Eddy69

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 11 Mar 2012 22:05

Enrico_zip ha scritto:

non è detto !!
Se il regolatore di tensione non funziona puoi vedere anche tensioni più elevate e non costanti dato che il regolatore non riesce a raddrizzare la componente alternata della tensione che viene generata dall'alternatore. In tal caso con l'aumentare dei giri aumenta anche il valor mediodelle tensiona anche oltre i 18V (bruciando la batteria).

Se vedi che la tensione non si muove allora devi controllare l'alternatore (statore e rotore).

Peppe77k

Very Important Tinga

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Inviato: 11 Mar 2012 22:07

Eddy69 ha scritto:

Grazie per la risposta provero' a fare anche questa misurazione per togliermi il dubbio ma non capisco pero gli ohm levando la batteria tra cavo positivo e carcassa

Non so dirti se il valore è giusto ma è corretto che tu veda degli "ohm" tra cavo positivo e carcassa (massa). Ogni carico/componente dell'impianto elettrico della moto possiede un valore resistivo.

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3344

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Inviato: 12 Mar 2012 21:28

Grazie a tutti per i consigli ho provveduto alla misurazione cambiando i giri del motore ma la tensione e' rimasta immobile a 14volt senza il minimo cambiamento comunque domani la porto in officina poiché non credo di poter risolvere autonamamente il problema grazie a tutti vi faro' sapere il responso

Eddy69

Foglio Rosa

Ranking: 3

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