strano fenomeno, solo aria oppure un corpo estraneo minuscolo possono dare un simile problema, da considerare anche la possibilità di un piccolo trafilamento dalle guarnizioni di tenuta.
prova a spurgare e poi vedi, se si ripete allora cambia le tenute.
Consiglio usa piu spesso l'anteriore che il posteriore ovvero usali insieme ma dai sempre maggior carico all'anteriore se vuoi una frenata efficace

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e velocemente....

Ok,provo con lo spurgo anche se comunque credo che faro' una capatina dal meccanico...devo ancora capire quale diavolo di vite devo svitare per spurgare il circuito ma....ci provo almeno,male che vada vado dal meccanico solo con l'anteriore funzionante....grazie,vi faro' sapere....

Ciao carissimi,vi pongo un quesito prima di recarmi dal meccanico....è già la seconda volta che mi capita una cosa stranissima sulla mia F650GS del 2001 con 16.000 Km:pigiando il pedale quest'ultimo scende lentamente fino a non frenare del tutto con una corsa totale di oltre 10 cm.(ho rischiato di piantarmi...ho sopperito usando quello davanti).La cosa strana è che dopo un pò di "pompate" il pedale torna duro e frena benissimo con una corsa "ragionevole".Le pastiglie sono nuove,il liquido freni è OK.Ho pensato ad aria nel circuito ma come mai allora lo fa solo ogni tanto?Qualcuno sa aiutarmi?Ora la uso con cautela ma dovrò portarla,volevo evitare una fregatura dal meccanico...Grazie

la pompa non pompa bene... oppure c'è una perdita nel circuito.

di sicuro non è normale... vai tranquillo dal meccanico !!

Per prima cosa controllerei che la ruota posteriore non risulti frenata...
Poi farei sostituire il liquido dei freni con uno di marca e di DOT specifico ( per la 650GS mi sembra DOT 4) e le pastiglie ( anche se ancora nei limiti ). In occasione della sostituzione farei controllare tutto l'impianto ( che non vi siano perdite) e farei pulire la pinza dei freni e in particolare i pistoncini. Se tutto questo è già stato fatto e la cosa si ripete proverei a scrivere alla BMW. Per notizia sulla mia GS ( con ABS ) la cosa non è mai successa.

seguirò il consiglio di BMM650, cioè farò eseguire tutti i possibili controlli prima di scrivere alla Casa Madre per segnalare l'eventuale difetto di progettazione.
Per ora credo che l'officina non farà altro che sostituire il liquido dell'impianto per poi riconsegnarmela anche perchè il difetto è saltuario e pensate che a Firenze possano provarla nelle stesse condizioni in cui mi si è verificato a me ? se poi pensiamo al business di tutte le altre moto da riparare... figuriamoci se si mettono a perdere tempo per investigare su un difetto...
Comunque, qualcuno di voi sa quanto costa la pompa (pompetta) del freno posteriore ?
Spero di risolvere definitivamenete il problema e vi terrò informati.
Ciao

ho ritirato la moto oggi, il liquido è stato sostituito con il DOT4, ma il meccanico mi ha continuato a dire che devo frenare più con l'anteriore, vediamo come va poi se è il caso..... scriviamo e vi faccio sapere
Ciao Antonio

..... il liquido è stato sostituito con il DOT4, ma il meccanico mi ha continuato a dire che devo frenare più con l'anteriore, .... ....

... Sono novello delle moto,visto che possedevo sempre Vespa e proprio moto non si può definire,ma tutto ciò mi sembra MOOOLTO strano.
Ciao a tutti!

non credo perchè le pinze sono BREMBO sia quella anteriore che quella posteriore.... per ora nn mi è ancora ricapitato...spero sia definitivo