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Inviato: 9 Mar 2012 22:06 Oggetto: elaborazione booster
buonasera a tutti
io ho un booster con shot v2, multivar e filtro a cono malossi
avevo intenzione di mettere il top racing (intermedio) con albero carenzi e 21
come ela va bene??
un ultima cosa che taratura e carburaazione poteri fare?
grazie mille a tutti
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 9 Mar 2012 22:13
secondo me come ela intermedia andrebbe bene un gt top2+ marmitta pws o athena racing che spinge tantissimo e ha anche un bel sound o altrimenti potresti lasciare anche la tua v2, come variatore va benissimo il multivar,poi un carburatore o 19 o 21 possibilmente a valvola piatta ,l'albero carenzi puo andare bene, un frizione mhr se proprio vuoi un correttore di coppia del tipo tpr o s6.. comunque io sono del parere che su questo tipo di elaborazione al posto del filtro a cono sia molto meglio un air box originale bucato con la spugna filtro mhr, anche se a volte è meno estetico e fa meno rumore pero ha i suoi vantaggi
giaki1
Senza Targa
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Inviato: 9 Mar 2012 22:16
Per booster si chiama racing il 2 plus
La shot v2 la devo tenrere frizione piu avanti metto una regolabile
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 9 Mar 2012 22:29
si si va bene... taratura prova mcd gialla mollettine gialle e rulli da 5 e carburazione prova getto max da 85 in su
essiocentro4ever
Solo Gas
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Inviato: 9 Mar 2012 22:35
Ok grazie
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 10 Mar 2012 0:39
essiocentro4ever ha scritto:
si si va bene... taratura prova mcd gialla mollettine gialle e rulli da 5 e carburazione prova getto max da 85 in su
taratura errata ...i rulli molto piu leggeri 4,3-4,7gr mdc gialla e mdf rosse
maxpitbike
Derapata
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Inviato: 12 Mar 2012 9:39
Per ora grazie mille
Se volete potete consigliarmi ancora qualcosa con un budget di 300 massimo
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 12 Mar 2012 14:16
la frizione pacco lamellare ecc...
maxpitbike
Derapata
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