Ciao a tutti,

sto rodaggiando la mia GSR 750. Ho notato che ai bassi (parliamo di bassi veri: 2/3 mila giri) viaggiando con il il "pelo" del gas (manopola appena sfiorata) il motore non è fluidissimo come ci si attenderebbe da una jap e sembra desideroso di una marcia più bassa. Per esemplificare meglio: facendo un incrocio a 90 gradi non gradisce farlo di terza, a patto di non lavorare di frizione oppure chiama una seconda. Probabilmente è normale su un 4 cilindri di "piccola" cubatura dalle caratteristiche sportive, ma volevo riscontro dagli altri possessori.

thxs

ps: comunque è davvero una gran moto, anche per chi è abituato a tiri maggiori, definirla maneggevole non è abbastanza.

Immagine: Link a pagina di S6.postimage.org

In ogni caso prova se con un pieno di benzina shell v-power cambia la risposta.

Mi sorge spontanea la precisazione: io ho fatto 2000 km sempre e solo con benzina a 100 ottani (Blu Super+).

Uno dei problemi e' infatti che le mappe di una moto sono uguali in tutto il mondo,
le benzine invece sono diversissime.

Ciao penso sia abbastanza normale, magari appena mi capita faccio una prova specifica in base a quello che hai descritto per vedere come si comporta la mia! Certo che tu passi da un super mostro di cattiveria potenza e contenuti tecnici, a una naked di fascia media e comunque la definisci una gran moto, mi fa parecchio piacere E poi sei ancora in rodaggio, vedrai quando potrai spremere bene il gas
Molto bella con puntale e monoposto...io me li sono lasciati sfuggire
Domanda sciocca: questa anomalia che riscontri, nella tua kawa non avviene immagino? O lo percepisci comunque ma in modo molto più leggero?

Secondo me non è normale...io faccio le rotonde in sesta

Ho provato la classica rotondona, fatta in sesta una decina di volte alla folle velocità di 37 all'ora nessun problema, forse è davvero solo un'impressione.

bene

Il problema è meno marcato di quanto dica "Dulack" ma in qualche modo esiste. Quando si inizia a pelare il gas verosimlmente il sensore della sonda lambda passa da condizioni on/off e genera qualche tipo di errore di lettura causando un flusso non del tutto regolare (a mio avviso). Dubito che questo problema venga in qualche modo risolto, ritengo che sia in qualche modo "del modello" e comunque, per quanto poco avvertibile, c'è (nel contempo ho potuto provare un'altra gsr 750 ed è assolutamente identica alla mia).

Ma dai, una cosa del genere è assurda: la mia andava come un orologio, non aveva la benchè minima incertezza a nessun regime, è evidente che qui c'è qualcosa che non funziona bene.