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Consiglio pre acquisto GSX1250 traveller
13052426
13052426 Inviato: 26 Feb 2012 23:12
Oggetto: Consiglio pre acquisto GSX1250 traveller
 

Ciao, scusate forse è una domanda già fatta ma nessuna di quelle che ho letto mi soddisfa e ho preferito rifarla.
Sto facendo un pensierino a cambiare moto e sono molto interessato al gsx 1250 traveller. cerco una moto da turismo per fare lunghi viaggi anche autostradali che mi accompagni in giro per l'europa.
Chiedo informazioni riguardo all'affidabilità generale, difetti generici, e postura di guida per me che sono alto 1,83.
La moto è confortevole nei viaggi? la carena è protettiva?
Presto la proverò dal concessionario ma così tanto da farmi un idea in anteprima.
Provengo da un enduro stradale e per me una stradale come questa mi cambierebbe postura e modo di guidare, per quello che faccio tante domande!
Scusate la mia lungaggine. lampeggio a tutti.
GRAZIE!!! doppio_lamp_naked.gif
 
13052689
13052689 Inviato: 27 Feb 2012 6:21
 

ciao

se dai un'occhiata alla sezione Suzuki-Bandit-Gsx F- troverai parecchie notizie e commenti
sulla motona....

da parte mia posso solo dirti che, se cerchi una macina chilometri che sia comoda ed affidabilissima, la Gsx 1250 fa e' quello che fa per te.
gli unici punti su cui, forse, bisogna lavorarci un po' sono la sella (per alcuni di noi da sostituire o migliorare), sospensioni (per uso turistico sono perfette, per uso un po' piu' sportivo raggiungono spesso il loro limite) e peso da fermo...per il resto solo buone notizie...protettivita' piu' che buona, silenziosita' (in autostrada, anche a velocita' ben oltre il codice) senti solo il vento, freni ottimi anche senza particolari sofisticazioni, con un Abs ben tarato e per niente invasivo... e poi il motore eusa_clap.gif eusa_clap.gif ....quello non ce l'ha nessun'altra moto...assolutamente
da provare!
la posizione di guida e' naturale, quindi comoda, si viaggia ben inseriti nella moto...niente forzature nella postura, forse (ma non e' il tuo caso) chi supera il metro e novanta, potrebbe
ritrovarsi con le ginocchia troppo piegate.



se riesci a provarla dal conce, te ne innamorerai...garantito!

buona scelta.



doppio_lamp.gif
 
13053635
13053635 Inviato: 27 Feb 2012 13:24
 

Moto eccellente soprattutto se pensi che costa come un T-max,ma è una vera moto.Pregi e difetti te li hanno già elencati,ma a quel prezzo è difficile pretendere di più.Se vuoi restare su quella cifra vai a provare anche la nuova Versis 1000 che potrebbe essere più divertente.Le altre endurone costano molto di più e poi in Kawasaki secondo me hanno ci azzeccato mettendole le gomme da sportiva 0509_up.gif .
 
13053775
13053775 Inviato: 27 Feb 2012 14:01
 

Intanto....., 0509_welcome.gif nel "Club" !...... icon_smile.gif

Concordo (....ovviamente..... icon_asd.gif ) con chi mi ha preceduto , dato che sono un soddisfattissimo possessore della versione naked..... icon_smile.gif

Conosco molto bene la "Tigrona" , tua attuale (....così sembra..... eusa_think.gif ) cavalcatura , che scambio spesso con un amico durante le nostre scorribande montane...... eusa_shifty.gif
Come postura , io trovo un poco più adatta la tua attuale moto , per uno della tua statura , soprattutto per la distanza della seduta dalle pedane..... icon_rolleyes.gif
Ciclisticamente parlando , troverai freni e sospensioni un filo meno efficienti , pur se con trasferimenti di carico meno accentuati , e con il "plus" di un baricentro posto più in basso , che aiuta non poco quando si ha carico e/o passeggero , così come nelle svolte a velocità relativamente ridotta.....
Il motore , rispetto al tuo "3 in linea" , ha un' erogazione ancor più spostata verso il basso (....11 kgm a 3700 giri !.....) , talmente fluido e regolare da far sembrare superflui i 6 rapporti disponibili , con un effetto "on-off" meno avvertibile che sulla Triumph......
Ha meno "birra" in alto , ma su strada è difficile avvertire questa "carenza"...... eusa_shifty.gif
A livello consumi , rendono più o meno le stesse percorrenze , con un piccolo vantaggio per Suzuki quando si và a spasso.....
Dai 16 ai 22.5 km/lt col Bandit , mentre la "Tigrona" spazia dai 15.5 ai 21 km/lt (....valori rilevati in uscite dove ci alternavamo le moto.....)......

Attualmente , sono in attesa della sella modificata da SR di Brescia , che dovrebbe ulteriormente migliorare il livello di comfort , già ottimo (....almeno per me.....) , del bandito..... icon_wink.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
13058169
13058169 Inviato: 28 Feb 2012 11:03
 

Grazie delle veloci risposte.
Si la mia attuale è la tigre 1050 non mi trovo male, ma non so, è già un po che vorrei qualcosa di più comodo, per fare grandi percorrenze, la tigre per viaggiare non è il massimo, in autostrada non ha quella gran protezione, in due il passeggero è appollaiato in alto ed esposto all aria, capacità di carico non è gran chè, il gsx mi sembra tutto l'opposto e in parte me lo confermate.
sinceramente le prestazioni del tiger sono anche troppe per il mio stile di guida, mi piace fare tanta strada ma in tranquillita e magari una tiratina su qualche bel passo ma tutto qui. non cerco le prestazioni velocistiche ma un motore grosso dalla bella coppia motrice e affidabilità generale della moto. Tanti mi hanno consigliato il gs (ci ho pensato) ma bisogna che ci aggiungo uno sproposito alla tigre e tra un pò esce il nuovo (a liquido) che costerà ancora di più!
Sono già andato a vederla e per problemi del conce non sono riusciuto a provarla in strada ma abbiamo rimandato di qualche giorno, quindi tra un pò riuscirò a provarla!
Se mi ci trovo, e mi decido magari..... icon_asd.gif

Qualcuno sa dirmi la sistemazione del passeggero com è? ho letto che il bauletto potrebbe dare fastidio alla schiena di quello dietro e che tanti lo indietreggiano? E' vero?

Lamps a tutti doppio_lamp_naked.gif
 
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