il probelma se incominci a fare sterrati polverosi


per il forcellone uno che conosco tra breve monta il forcellone del sxv sul suo tm

per il forcellone accorciato io lo farei nero ma a polvere con adesivo sotto trasparente oppure crystal con scritto Cr 250 SMR

che dite, il blocco lo faccio nero??

come la CR250 89
Immagine: Link a pagina di Forums.mxtrax.co.uk

per ripristinare l'ordine delle cose dico due volte keihin, keihin

comunque ok, l'idea era venuta perchè i carter esternamente sono un pò rovinati... non sono uniformi come colore, allora o li faccio verniciare oppure bo... sabbiati? lucidati? devo vedere però se queste cose sono possibili

anodizzarlo è difficile... si vernicia a polvere in genere... però rosso è troppo un pugno nell'occhio

sabbiato secondo me uscirebbe bello, bisogna vedere se è fattibile

io preferisco sempre il color magnesio..

Ma il magnesio è quello specie di "oro antico"?

ti consiglio di lasciar stare

se devi fare la sabbiatura falla fine non grossa

te lo dico siccome i cilindri Tm sono fatti in sabbia e lasciano la superficie tipo sabbiatura grossolana
e quando si sporca di olio prima di ritornare bella pulita ci devi dare di spugna e sgrassatore ecc


e se la lucidi quasi a specchio e poi ci dai su il trasparente ?

no il color magnesio è queso:

Immagine: Link a pagina di I50.tinypic.com

così per curiosità.. ma hai in progetto,in un futuro prossimo, di cambiarla? perchè sarei curioso di vedere cosa prenderesti.. perchè per salire di cilindrata rimandendo sui 2t,le scelte sono poche.. il passo al 4t sarebbe un opzione?

togli il ktm e mettici l'XR650
non sarà racing come le altre, ma mi attira non poco

comunque è difficile che la cambio, o meglio, è difficile che la vendo... dopo anche questi interventi che sto facendo non potrei mai venderla ad un prezzo in linea con gli altri modelli di pari anno, quindi non riuscirei mai a venderla e a questo punto me la tengo e prima o poi verrà affiancata da qualcosa di più grosso, ma sempre 2t

togli il ktm e mettici l'XR650
non sarà racing come le altre, ma mi attira non poco

comunque è difficile che la cambio, o meglio, è difficile che la vendo... dopo anche questi interventi che sto facendo non potrei mai venderla ad un prezzo in linea con gli altri modelli di pari anno, quindi non riuscirei mai a venderla e a questo punto me la tengo e prima o poi verrà affiancata da qualcosa di più grosso, ma sempre 2t