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Linx 350 [motore Phyton e testa Velox]
13248552
13248552 Inviato: 16 Apr 2012 20:00
 



ti va bene, perchè un conto è rifarle in modo approssimativo da una foto e un conto è farle prendendo da matrice un'originale! 0509_up.gif
 
14466440
14466440 Inviato: 25 Giu 2013 17:31
 

Sono euforico e voglio dividere la mia gioia con voi . . . .

Dopo averlo cercato per circa 20 anni sono finalmente riuscito ad acquistare un motore uguale a quello della nostra Linx (350cc del 1932) con la testa originale con le 4 valvole radiali.

Lacquisto è avvenuto su Ebay.co.uk per la modica cifra di 350 € (non sterline) trasporto compreso:

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Il motore, anche se incompleto, sembra in buone condizioni.

La testata ha una delle alette rotte ma non è certo un problema.

A questo punto mi mancano quasi tutti i pezzi del castelleltto che penso siano uguali a quelli del 250cc molto più comune.

Non ho avuto ancora modo di contattare il Registro Storico Rudge che probabilmente è in grado di aiutarmi a reperire questi pezzi.

Comunque se qualcuno è in grado di aiutarmi in quest'ultima ricerca sarebbe magnifico.

Un saluto a tutti
 
14466498
14466498 Inviato: 25 Giu 2013 17:55
 

Grazie di aver condiviso con noi questa incredibile scoperta 0509_up.gif

Vent'anni di ricerca..... icon_eek.gif ..........ti credo che sei euforico !

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14466570
14466570 Inviato: 25 Giu 2013 18:23
 

Complimenti Jack................... eusa_clap.gif

Ci sono ancora in giro pezzi di storia..................
 
14467708
14467708 Inviato: 26 Giu 2013 7:57
 

gran bel motore, complimenti per l'acquisto!
 
14469454
14469454 Inviato: 26 Giu 2013 18:56
 

complimenti un gran bel motore , son contento che tu lo abbia trovato 0509_up.gif
 
14470344
14470344 Inviato: 27 Giu 2013 8:12
 

Ottimo ritrovamento !
Questo dovrebbe permetterti di togliere la testa Velox !!!
Le teste Velox solitamente erano sinonimo di "elaborazione" e quindi miglioramento, ma sostituire una testa come la Rudge 4 valvole radiali con una testa a due valvole francamente mi sembra una follia.
 
14470858
14470858 Inviato: 27 Giu 2013 10:52
 

può anche essere che all'epoca si fosse guastata e magari costava meno una velox di una testa inglese a 4 valvole... vatti a sapere...
certamente, rimetterci la testa a 4 valvole è tutta un'altra cosa... anche se... avercene di velox!!
sei in un caso strano, sarebbe bello potercele mettere entrambe icon_asd.gif
 
14471104
14471104 Inviato: 27 Giu 2013 12:14
 

le teste della Rudge qualche volta erano difettose e si potevano crepare e saldarle era impossibile , cosi venivano sostituite usando quello che si trovava a meno prezzo
 
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