FHT ha scritto:
ma cosa scrivi?
specificate la marca delle mollette intanto!..
rosse malossi ecc sono esageratamente troppo dure! la gialla ancora ancora ci sta..
ce poco da cambiare per la carburazione se fossi capace sicuro non saresti a chiedere quindi o te la fai fare o resti con quella originale aumenti un po il getto senza far danni..
1 visto che il 99 % degli scooter in circolazione monta molle di scala malossi e la frizione è (ma guarda un po ) malossi non ho sentito il bisogno di specificarlo
2 le rosse sono giuste considerando che la pws è molto aperta e che il trophy ha delle fasature di scarico abbastanza alte
3 sono tre anni che elaboro scooter e la molla gialla su un base da un'ottima ripresa anche se perdi un po di allungo. e poi con molle più morbide il motore tende a inginocchiarsi in salita
Quello che scrivo non lo leggo in giro per i forum, io quello che scrivo l'ho provato