ELJACK ha scritto:
allora......devi smontare il carburatore,smontare la vaschetta dove si trova l'ugello del max,togliere l'ugello e metterne uno con "numerazione" minore...il valore lo trovi sul'ugello stesso,magari scendi di 4 punti e va a posto
...scusa solo una cosa....ma prima andava bene o è sempre stato un suo problema? altrimenti cambia il filtro dell'aria con uno più "poroso" che faccia passare più aria,così aumenterai anche le prestazioni
però ricorda che se poi con filtro nuovo la carburazione è magra dovrai ingrassarla
con il sistema detto prima ma al contrario,cioè salendo di valore.
SaluToni
grazie mille per la spiegazione, però non gli ho mai cambiato niente,ha tutti i pezzi originali tranne la marmitta(sempre normale), e nn ha mai avuto questo problema...per quanto riguarda il filtro dell'aria no c'è proprio più.... sia quello nel carburatore, sia quello a scheda che si mette da sotto la sella;
quindi come dovrei fare?