Salve a tutti.
Ho un problema con il mio liberty 125 anno 2003 (motore leader)...
Era da due mesetti che non lo accendevo e allora ho deciso di aggiustarlo, visto che per colpa del posto della candela (laterale..), lo spezzata.. Dopo un po di tempo ci ho rimesso la candela con gli attrezzi adatti e ho montato tutto.. Poi, grazie ad un mio amico, ho rotto anche il filtro benzina e ok.. c'è lo cambiato.. Quando ho finito di metterlo apposto, è partito subito.. e non vi dico..aveva una ripresa da paura.. lo sceso a 110 (sul tachimetro)..
La marmitta, però dava problemi, nel senso che scoppiettava tantissimo.. ok... dopo 5-10 minuti di giri, mi ha cominciato a dare dei problemi che in passato già erano avvenuti.. il motorino non spingeva oltre i 70.. allora sto credendo che sia la marmitta a questo punto che ha una cattiva carburazione.. visto che non sono molto bravo su queste cose, non so cosa fare.. chiedo aiuto a voi.. Grazie se rispondete
.. cioè, come può essere che quando l'ho stavo rimontando( lo stavo ancora rimontando, ma lo provato senza la carrozzeria xD) andava benissimo.. poi il giorno dopo (martedì) lo provato su strada e stava sui 110.. poi dopo una decina di minuti (lo stesso giorno) mi toccava appena i 70?? 
