regolazione trasmissione ho problemi ? - Scooter

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regolazione trasmissione ho problemi ?

12971338

12971338 Inviato: 5 Feb 2012 14:43
Oggetto: regolazione trasmissione ho problemi ?

Ciao raga sono nuovo del forum, ho gia salutato nel topic apposito ma vi saluto anche qua.

Ho uno Stalker Gilera

vi elenco i miei pezzi:
giannelli shot v2
top trophy D48
17'5 dell'orto con getto max 80
variatore motoforce

ho aggiunto per la regolazione:
molla contr rossa malossi
mollettine gialle
rulli da 4,5

il problema e che non mi va non riesce neanche a partire apro al max il gas ed e come se ci sarebbe la folla.
ho fatto varie prove coi rulli piu pesanti li metto, e sembra che un po riesca a partire ma appena ci salgo sopra non va resta piantato a terra.
Io ho pensato che sia la molla di contrasto troppo rigida quella che ho ROSSA.

Per ultimo volevo sapere che bussola esagonale ci vuole per svitate il dado largo e fino del gruppo frizione ?

Ragazzi mille grazie a chi mi risponde.

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12971359

12971359 Inviato: 5 Feb 2012 14:47

è ovvio che è come se tu fossi in folle.. metti le bianche e una molla bianca massimo gialla..
la molla di contrasto rossa non la ho neanchio che ho un evo..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

12971364

12971364 Inviato: 5 Feb 2012 14:49

per la tua ela va bene la mdc originale...mettila e poi se va fuori giri aumenta il peso dei rulli...se va in sottocoppia alleggerisci...le mollettine gialle vanno bene

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12971374

12971374 Inviato: 5 Feb 2012 14:50

infatti, metti una molla verde per piaggio (quella rossa è per minarelli), ma il problema non è solo quello, controlla di aver montato bene tutta la trasmisssione e in particolare la cinghia

Ultima modifica di Renzo94 il 5 Feb 2012 14:52, modificato 1 volta in totale

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12971378

12971378 Inviato: 5 Feb 2012 14:51

grz ragazzi mettero una molla bianca, se vedo che non andra ancora bene mettero la nera normale

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12971458

12971458 Inviato: 5 Feb 2012 15:10

hai spessorato bene il variatore??

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

12971460

12971460 Inviato: 5 Feb 2012 15:11

la bianca è uguale a quella nera, quindi non perdere tempo e soldi

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12971554

12971554 Inviato: 5 Feb 2012 15:36

Ho messo il cuscinetto e il variatore insieme al mozzo dovevo mettere qualche rondella in piu ?

comprero la bianca tanto la molla che c'era prima a fatto 10000 km e sara meglio cambiarla

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12971561

12971561 Inviato: 5 Feb 2012 15:39

le molle non si consumano a meno che non abbia lavorato male e quindi non sia tutta storta.. ma non credo..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

12971666

12971666 Inviato: 5 Feb 2012 16:37

Bene questo non lo sapevo, non e per niente storta allora usera quella stessa, devo solo scoprire che bussola mi serve mi pare una 34 tu lo sai percaso precisamente per il piaggiogilera quale serve ?

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12971673

12971673 Inviato: 5 Feb 2012 16:40

non è sempre la stessa.. per minarelli varia da 32/34/38 ecc.. per piaggio non saprei smonta e misura con un calibro..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

12971782

12971782 Inviato: 5 Feb 2012 17:25

la metti in morsa e la sblocchi col giratubi

attenzione però, se hai la molla rossa stai molto attento a quello che fai perché non appena togli il dado la frizione parte e ti finisce nell'occhio come è successo a un mio amico

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12971800

12971800 Inviato: 5 Feb 2012 17:34

ho un avvitatore a impulsi elettrico se conpro la bussola non ho problemi evito di smaciare il dado

comunque credo sia un 34

guardate che bell'attrezzo costa poco evita rogne, cosi non ce bisogno di andare da quei ladri di meccanici che appena sentono che vuoi truccarti un po lo scooter, attizzano le orecchie e ti fregano con qualche loro fantasia da grandi meccanici professionisti
BRUTTA ESPERIENZA AVUTA CON LORO

Link a pagina di Vetrineinrete.net

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12971806

12971806 Inviato: 5 Feb 2012 17:35

e dove cavolo la trovi una bussola così?

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12971823

12971823 Inviato: 5 Feb 2012 17:41

le vendono le vendono tranquillo anche le 40 e passa vendono.

se vai dal meccanico a farti cambiare molla e mollettine vedrai che per sfidate il dado del correttore di coppia liu usa una busslola di quelle dimensione .

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12971851

12971851 Inviato: 5 Feb 2012 17:52

si ma sono solo per attacchi da 1", non per 1/2" o un 1/4"

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12971899

12971899 Inviato: 5 Feb 2012 18:09

ne avevo una simile di pistola però era makita, ma poi ho preso quella della bosch perchè per quello che dovevo fare io mi serviva piu coppia..
comuqnue non sono mai andato da un meccanico se avevo lavori da fare ho sempre fatto da me..
per cambiare la molla basta che usi o una pappagallo ma rischi di rovinare il dado senno usi una bussola della stessa misura del dado.. io ho la 38 perche su o la 38..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

12971968

12971968 Inviato: 5 Feb 2012 18:34

io ci salgo sempre sopra e vado di scalpello e mazzetta

Cacio

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

12971977

12971977 Inviato: 5 Feb 2012 18:38

Cacio ha scritto:

io ci salgo sempre sopra e vado di scalpello e mazzetta

e il dado come la pensa?

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12972145

12972145 Inviato: 5 Feb 2012 19:31

non è troppo felice è un po ammaccato ma tiene, poi uso uno scalpello molto vecchio, ormai ha la punta smussata non lo distrugge troppo

Cacio

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

12972233

12972233 Inviato: 5 Feb 2012 20:05

esiste la 34 da 1\2 guarda Link a pagina di Toolsshop.ch

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12973525

12973525 Inviato: 6 Feb 2012 10:13

Buongiorno raga.............

stamattina ho cambiato la molla e ho messo la nera normale come suggerito, ma continuo ad avere problemi il motore non attacca resta piantato appena ci salgo.

i rulli sono da 4,5
le molle gialle
mdc nera normale

forse e la SHOT V2 che avendo collettore sdoppiato e curva alta non riempie per niente e non riesce a partire, a sto punto penso che devo mettere qualche altro pezzo tipo LA FRIZIONE o qualcuno sa darmi qualche dritta su come risolvere .

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12973641

12973641 Inviato: 6 Feb 2012 10:55

anche se acceleri al massimo il motore sta fermo??

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12973688

12973688 Inviato: 6 Feb 2012 11:03

se accellero al massimo e non ci salgo sopra cammina piano piano, appena ci salgo non cammina per niente .

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12974189

12974189 Inviato: 6 Feb 2012 13:25

Ci sto uscendo pazzo, mi sa che devo andare a comprare la fly clucht...........

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12974227

12974227 Inviato: 6 Feb 2012 13:35

sembra un problema del gruppo campana frizione...come stanno messe?

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

12974721

12974721 Inviato: 6 Feb 2012 15:36

mollettine gialle, mdc avevo messo la rossa, ma ho rimesso la nera normale.

Hanno 13500km pensi sia consumato ho non riescono a dare coppia visto che c'è una grossa espansione come la V2

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12974801

12974801 Inviato: 6 Feb 2012 15:53

mi e venuto una strana idea

ma per caso ce lo strozzatore nella giannelli shot v2 ?

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

12975166

12975166 Inviato: 6 Feb 2012 17:12

raga che nabbo che sono stato c'era uno strozzo nel collettore della marmitta essendo omologato l'avrei dovuto saperehahahahahahahaha

comunque grz a tutti quelli che hanno cercato di aiutarmi, ancora una piccola regolatina e andra come uin missile, gli sto per mettere la fly clucht .

TorKris

Foglio Rosa

Ranking: 17

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