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Abbinamento marmitte a g.t. (VI) [guida esemplificativa]
13184941
13184941 Inviato: 30 Mar 2012 15:12
 



se hai un minarelli ti consiglio una polini evo2...oppure una M.D.M su misura, r-setup oppure roost sp1!
 
13185788
13185788 Inviato: 30 Mar 2012 18:40
 

La Sp1 mi piace troppo!!! icon_cool.gif
 
13185802
13185802 Inviato: 30 Mar 2012 18:42
 

Siga95 ha scritto:
La Sp1 mi piace troppo!!! icon_cool.gif
Si..Vado per Sp1! Grazie piaggio95 icon_wink.gif
 
13185849
13185849 Inviato: 30 Mar 2012 18:54
 

Siga95 ha scritto:
r1200 credo che sia un po aperta, Voca sono per semi-trofeo\trofero1over e costano un casino! jolly idem, katrace c'è ne una ma non so se è compatibile per il 2+ la "katrace mkr4" e costa sui 200€...La Hebo mi stuzzica ma non sò quale modello và bene per il 2+..
allora la r1200 si è aperta ma non per quello non va bene, sia katrace che jolly te le puoi far fare come vuoi tu...
 
13185983
13185983 Inviato: 30 Mar 2012 19:29
 

Siga95 ha scritto:
Siga95 ha scritto:
La Sp1 mi piace troppo!!! icon_cool.gif
Si..Vado per Sp1! Grazie piaggio95 icon_wink.gif


ottima =) basta che non sia SP3 icon_asd.gif icon_asd.gif
 
13186736
13186736 Inviato: 30 Mar 2012 22:04
Oggetto: che marmitta montare sul simonini 70.
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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0509_welcome.gif
Ciao a tutti !!!
Ho bisogno di un consiglio gentilmente.
Ho montato un simonini 70 con :
frizione polini,
variatore polini,,
19 dell'orto,
rapporti lunghi mhr,
e come marmitta ho pensato di mettere su una stage 6 r 1200 va bene ???
Comunque vanno bene questi pezzi sul simonini vero ???
Ci sarà da montargli altri pezzi xò pian piano.
Eee come gt il simonini è buono ???
Grazie delle risposte che mi darete icon_mrgreen.gif
 
13186776
13186776 Inviato: 30 Mar 2012 22:14
 

Sezione sbagliata icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif Comunque una marmitta come la top? Ma cos'è? Motard?
 
13186783
13186783 Inviato: 30 Mar 2012 22:15
 

Edo1395 ha scritto:
Sezione sbagliata icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif Comunque una marmitta come la top? Ma cos'è? Motard?



tu pensi che il motard abbia il variatore???? 0509_vergognati.gif
 
13186811
13186811 Inviato: 30 Mar 2012 22:25
 

matteoramello ha scritto:
Edo1395 ha scritto:
Sezione sbagliata icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif Comunque una marmitta come la top? Ma cos'è? Motard?



tu pensi che il motard abbia il variatore???? 0509_vergognati.gif

Devo stare più attento a quando leggo eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif
 
13189569
13189569 Inviato: 31 Mar 2012 23:36
 

Ragazzi montando una shot su DR con un 19 svuota tanto ai bassi?? perchè per adesso ho la zx è ho molto spunto e non vorrei perderlo 0510_sad.gif
 
13189579
13189579 Inviato: 31 Mar 2012 23:43
 

80cc ha scritto:
Ragazzi montando una shot su DR con un 19 svuota tanto ai bassi?? perchè per adesso ho la zx è ho molto spunto e non vorrei perderlo 0510_sad.gif


secondo meglio vai meglio con la shot 0509_up.gif
 
13189581
13189581 Inviato: 31 Mar 2012 23:46
 

deck93 ha scritto:


secondo meglio vai meglio con la shot 0509_up.gif


Grazie 0509_up.gif avevo pensato di tararlo con molla di contrasto gialla malossi, mollettine della frizione pure gialle e rulli da 4.5 (da considerare che ho il vario top racing) va bene come taratura per minarelli orizzontale?? 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif

P.S. monto i DR
 
13189985
13189985 Inviato: 1 Apr 2012 10:10
Oggetto: Aiuto marmitta Phantom f12
 

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Ciao a tutti ragazzi.. icon_biggrin.gif

volevo chiedervi un consiglio... icon_smile.gif

io ho un phantom f12 con variatore malossi, marmitta leo vince ZX e il resto tutto originale...
volevo prendere una marmitta nuova, perché questa fa abbastanza schifo...

voi cosa mi consigliate?

scrivete anche i prezzi, grazie icon_biggrin.gif
 
13190012
13190012 Inviato: 1 Apr 2012 10:20
 

usa funzione cerca
 
13190070
13190070 Inviato: 1 Apr 2012 10:44
 
 
13190089
13190089 Inviato: 1 Apr 2012 10:48
 

ma chi te lo fa fare?,lasciati la zx tanto e originale lo scooter,io non ci spenderei altri soldi su un motore originale,la differenza non è piu di tanto e sempre una marmitta per 50cc quindi ti consiglio di lasciare la zx,e risparmi soldi,poi magari se piu in la decidi di fare un elaborazione tipo un base ti compri un altra marmitta.....
 
13190231
13190231 Inviato: 1 Apr 2012 11:53
 

se in futuro hai intenzione di metterci un base allora opta per la pro replica se no ti puoi tenere la zx (ma a me fa veramente 0510_sad.gif icon_xd_2.gif ) o metterci quelle che ti ha indicato 80cc 0509_up.gif
 
13190331
13190331 Inviato: 1 Apr 2012 12:27
 

se vuoi rimaere col 50 non cambiarla.. se hai intenzione di cambiare anche cilindro cambiala e prendine una che vada bene col cilindro che prenderai..
 
13190634
13190634 Inviato: 1 Apr 2012 14:15
Oggetto: Keeway f-act racing marmitta da applicare
 

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CONSIGLIO SUL MIO KEEWAY F-ACT RACING

Ciao a tutti ragazzi io volevo un consiglio sulla marmitta da mettere sul mio keeway f-act racing io ho un 70cc base carburatore da 19 ... come marmitta ho una malossi MHR replica io dato che volevo riverniciare tutto il motorino stile polini e mettere un 70 intermedio volevo dirvi se era possibile mettere una marmitta polini for race 3 (il mio blocco è un minarelli orizzontale) (volevo mettere questa marmitta perché secondo me è la migliore x un 70 intermedio polini e dato che volevo fare tutto stile polini volevo metterci anche la marmitta)
 
13192961
13192961 Inviato: 2 Apr 2012 8:25
 

Su kymco super 8 50 2t quale tra queste marmitte si può mettere : reverse,artow extreme o
top line??
 
13195682
13195682 Inviato: 2 Apr 2012 19:49
 

Una reverse direi che và più che bene 0509_up.gif

Oppure una zx...
 
13198745
13198745 Inviato: 3 Apr 2012 15:38
 

dopo aver fatto un incidente mi si è piegata la marmitta e ammaccata (dubito sia reparabile , addio for race 2 0510_sad.gif ) e vorrei sostituirla con qualcosa di poco caro ma buono allo stesso tempo , sarei interessato o a una giannelli reverse o a una giannelli rekord.
ho letto in giro che danno un buon incremento in accelerazione e ripresa ( è ciò che voglio , l'allungo non mi frega più di tanto ).
per voi qual'è migliore? potreste dare un voto a ognuna delle due marmitte ( es: reverse = 8 estetica 6 allungo 7 accelerazione 8 ripresa 9 suono ecc...) date un vostro giudizio sia oggettivo che soggettivo.
ho un f12r lc del 2009 con icon_arrow.gif 17.5 icon_arrow.gif 50 originale( non ho intenzione di cambiarlo) icon_arrow.gif polini speed control icon_arrow.gif polini 2g
grazie in anticipo 0509_doppio_ok.gif
 
13198832
13198832 Inviato: 3 Apr 2012 16:06
 

bonny97 ha scritto:
dopo aver fatto un incidente mi si è piegata la marmitta e ammaccata (dubito sia reparabile , addio for race 2 0510_sad.gif ) e vorrei sostituirla con qualcosa di poco caro ma buono allo stesso tempo , sarei interessato o a una giannelli reverse o a una giannelli rekord.
ho letto in giro che danno un buon incremento in accelerazione e ripresa ( è ciò che voglio , l'allungo non mi frega più di tanto ).
per voi qual'è migliore? potreste dare un voto a ognuna delle due marmitte ( es: reverse = 8 estetica 6 allungo 7 accelerazione 8 ripresa 9 suono ecc...) date un vostro giudizio sia oggettivo che soggettivo.
ho un f12r lc del 2009 con icon_arrow.gif 17.5 icon_arrow.gif 50 originale( non ho intenzione di cambiarlo) icon_arrow.gif polini speed control icon_arrow.gif polini 2g
grazie in anticipo 0509_doppio_ok.gif


Ho sentito dire che la reverse è la migliore su un gt 50cc. Ma non ho mai avuto il piacere di provarla personalmente.. Dopotutto le marmitte per 50cc sono quasi tutte simili..
 
13198941
13198941 Inviato: 3 Apr 2012 16:38
 

pieraerox ha scritto:


Ho sentito dire che la reverse è la migliore su un gt 50cc. Ma non ho mai avuto il piacere di provarla personalmente.. Dopotutto le marmitte per 50cc sono quasi tutte simili..


saranno tutte simili , ma sono diverse l'una dall'altra
 
13198980
13198980 Inviato: 3 Apr 2012 16:50
Oggetto: arrow extreme su 70cc
 

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ciao a tutti

premessa: ho usato la funzione cerca ma ho bisogno di una risposta definitiva


ho l'arrow extreme e vorrei metterci un 70cc base (top trophy, dr evo...)
so che tappa con questa marmitta, ma visto che è omologata se tolgo lo strozzo va meglio??
e anche se cambia poco, lasciandola rischio di rovinare qualcosa??

per il resto della ela, meglio un 19 o un 21?
centralina rossa o gialla?
serve la fly clutch?


grazie a tutti 0509_doppio_ok.gif
 
13199032
13199032 Inviato: 3 Apr 2012 17:06
 

lasciandola non dovresti rovinare nulla, però di sicuro non è la cosa migliore del mondo, è come far andare una ferrari con l'impianto di scarico di una fiat 500..va avanti lo stesso, ma non come dovrebbe ...comunque anche senza il fermo toppa, perchè col fermo sarebbe come la marmitta originale,, 0510_five.gif
 
13199040
13199040 Inviato: 3 Apr 2012 17:07
 

la puoi lasciare... ai bassi sarà tutto ok ma ai alti non ti aspettare tanto... sicuramente il gt non renderà come deve
 
13199139
13199139 Inviato: 3 Apr 2012 17:32
 

dopo aver fatto un incidente mi si è piegata la marmitta e ammaccata (dubito sia reparabile , addio for race 2 ) e vorrei sostituirla con qualcosa di poco caro ma buono allo stesso tempo , sarei interessato o a una giannelli reverse o a una giannelli rekord.
ho letto in giro che danno un buon incremento in accelerazione e ripresa ( è ciò che voglio , l'allungo non mi frega più di tanto ).
per voi qual'è migliore? potreste dare un voto a ognuna delle due marmitte ( es: reverse = 8 estetica 6 allungo 7 accelerazione 8 ripresa 9 suono ecc...) date un vostro giudizio sia oggettivo che soggettivo.
ho un f12r lc del 2009 con 17.5 50 originale( non ho intenzione di cambiarlo) polini speed control polini 2g
grazie in anticipo
 
13199226
13199226 Inviato: 3 Apr 2012 17:52
Oggetto: GIannelli Reverse o Rekord su gilera Stalker....
 

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Ciao ragazzi ho un gilera stalker dd del '96 e vorrei cambiargli la marmitta senza spendere una cifra esorbitante eusa_naughty.gif ....ho già su una giannelli(di cui non so neanche il modello icon_asd.gif ....)però è vecchia e arrugginita e fa un casino di fumo....vi vorrei chiedere secondo voi qual'è la migliore tra la giannelli rekord o la reverse per il blocco piaggio...oppure se avete qualcosa d'altro da consigliarmi....io ho trovato una rekord che insieme ha anche i rulli del variatore.... ma a cosa servono????migliorano qualcosa????
aiutatemi per favore...please.... 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
 
13199446
13199446 Inviato: 3 Apr 2012 18:36
Oggetto: Re: GIannelli Reverse o Rekord su gilera Stalker....
 

maxspinus ha scritto:
<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao ragazzi ho un gilera stalker dd del '96 e vorrei cambiargli la marmitta senza spendere una cifra esorbitante eusa_naughty.gif ....ho già su una giannelli(di cui non so neanche il modello icon_asd.gif ....)però è vecchia e arrugginita e fa un casino di fumo....vi vorrei chiedere secondo voi qual'è la migliore tra la giannelli rekord o la reverse per il blocco piaggio...oppure se avete qualcosa d'altro da consigliarmi....io ho trovato una rekord che insieme ha anche i rulli del variatore.... ma a cosa servono????migliorano qualcosa????
aiutatemi per favore...please.... 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif


allora la giannelli reverse e la giannelli rekord dicono che abbiano la stessa pancia e quindi le stesse prestazioni , cambia il suono ( io prenderei una rekord , ha il suono più aggressivo) ma qua è una scelta personale.
poi ci sono i rulli , ogni marmitta ha una sua taratura , per tarare di solito si cambia la molla di contrasto le mollete di frizione e più comunemente i rulli ( che ci sono di diversi pesi ).
se ti danno quei rulli vuol dire che vanno bene per quella marmitta e quella taratura è molto approssimata a quella migliore quindi ti aiutano a sfruttare la marmitta al massimo ( in poche parole ti aiutano molto ma se vuoi un vero incremento serio devi cambiare anche il variatore , con quello aumenta accelerazione , ripresa e anche 10 km/h di allungo se tarato bene
 
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