avro fatto al massimo 2 km... allora... inzialmente, dopo averlo lasciato a minimo 2 minuti, sono partito a bassi giri ovviamente ma eravamo in 2... dopo una strada tutta a curve, fatta pianissimo in pianura, c era una discesa da 200 metri, fatta in folle, poi un altro tratto rettilineo da 50 metri fatto piano e a bassi giri pure questo, e poi una salita da 20 metri fatta piano pero con l acceleratore abbastanza aperto, infatti il motore gridava ... poi un tratto in rettilineo e poi basta mi sono fermato.... il fatto che mi preoccupa e quella salita a gas aperto...ora come ora, il motore mi va strano, fa piu rumore, un rumore strano, e va diversamente... comunque se non e una scaldata cos e ? avro fatto danni? oppure non e successo niente ed e solo impressione mia? comunque la candela, l ho tirata in ballo, proprio perche una candela piu calda a mio parere fa salire piu velocemente la temperatura... quindi ho fatto danni o non e successo niente?

Fa salire la temperatura prima, ma se sale troppo non è certo bene, no?

L'unica cosa che può toglierti ogni dubbio è smontare il gt e controllare.

quando scaldi si spegne.

Non hai scaldato, non è possibile. Andavi troppo piano e sei grasso.

Comunque dove abiti? Una candela 7 mi sembra eccessivamente calda...

Minimo una 8, e se non fa troppo freddo pure 9.

Comunque anche a me da questa impressione quando faccio una salita in 2, però a me succede che ogni tanto cambia rumore però a differenza di te, il mio motore è più silenzioso invece, e il meccanico mi ha detto che è la sitoplus che causa questo.

mi sembra strana la cosa del rumore non capisco bene cosa intendi, che tipo di rumore fa ora ? e prima ? cos'è cambiato è più cupo ? senti rumore metallico ?
una scaldata impossibile neanche se avessi avuto una 5 di candela.
fidati lo sentivi se era una scaldata : perdi abbastanza in prestazioni e si spegneva e non partiva finchè non si rafreddava, inoltre sei grasso.
io d 'state ho tenuto per 1 mese una b5hs e non ho mai avuto una calda eppure facevo delle tirate di 1 km con il cilindro lavorato e non è mai successo niente.
però io ho il rafeddamento a liquido e ho smpre usato olio 100 % sintetico con carburazione grassa anchio.

comunque in prestazioni è cambiato qualcosa ?

però mi sembra strana la cosa del rumore. non è che ti si è crepato il tubo dell' airbox e aspira aria e fa quel rumore più cupo come se avessi un filtro a cono solo che con una crepa piccola non si sente come con un filtro aperto che fa un bordello assordante.
non so hai capito cosa intendo xd
a un mio amico una volta è successo che mentre andavamo con una buca li si è staccato per metà il tubo che porta aria dall'airbox al carb e faceva più casino, un rumore più cupo.