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carburare un 21, aiuto..
12951931
12951931 Inviato: 31 Gen 2012 15:50
Oggetto: carburare un 21, aiuto..
 

allora ragazzi... io ho un runner che monta un 21 dr evo pinasco e vl11 mhr ieri ero alla ricerca della carburazione ottimale... ma non ci sono riuscito, o perlomeno mi ci sono avvicinato... ho lavorato l'airbox... ho fatto circa 15 buchi da 6 mm di larghezza e ho tolto la pipetta dell'aspirazione... (filtri nuovi piaggio..) possibile che con un 80 max con lo spillo alla 2nd tacca dall'alto (w7) e la vite dell'olio svitata di un giro e mezzo sia cosi grassissimo?? non saliva di giri... allora ho preso e senza toccare niente ho tolto l'80 max e ho messo un 74 max.... qualche cambiamento c'e stato... rumore piu "limpido" ma comunque se accellero da fermo a tavoletta borbotta un pochino e poi sale di giri.. cosa devo fare??
 
12951982
12951982 Inviato: 31 Gen 2012 16:01
 

nessuno mi sa aiutare???
 
12952057
12952057 Inviato: 31 Gen 2012 16:15
 

occhio che di solito si fanno 4-5 buchi sull airbox!potrebbe essere quello il problema!
 
12952066
12952066 Inviato: 31 Gen 2012 16:16
 

eh il problema che borbotta quando accelero da fermo perchè è grasso..
come devo fare?? o.o
come devo regolare?
 
12952098
12952098 Inviato: 31 Gen 2012 16:25
 

prova un getto da 72 max....vedi come va se migliora ma borbotta ancora abbassa fino a 70
 
12952110
12952110 Inviato: 31 Gen 2012 16:27
 

bah quello che mi sembra strano che con tutti quei buchi aspira molto di piu ma il 74 mi sembra relativamente basso... tu che dici? non vorrei avere altri grippaggi dopo che ho rettificato il motore
 
12952330
12952330 Inviato: 31 Gen 2012 17:14
 

_SuperMan_ ha scritto:
bah quello che mi sembra strano che con tutti quei buchi aspira molto di piu ma il 74 mi sembra relativamente basso... tu che dici? non vorrei avere altri grippaggi dopo che ho rettificato il motore


non dovresti avere problemi,scendi a 72...
 
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