ciao raga ho usato la funzione cerca ma non ho trovato molto di interessante...
allora sul mio aerox del 2008 euro 2 vorrei montare un volano euro 0.. cè un mio amico mi vende per 70 euro un volano euro 0 con relativa bobina, centralina e tutti i fili dell'impianto elettrico euro 0.. la mia domanda è: è conveniente passare da euro 2 a euro 0? cioè in fatto di prestazioni la differenza si sente abbastanza? perchè da quello che ho capito è un lavoraccio sostituire un intero impianto elettrico e se è una cosa che non è molto fondamentale sulle prestazioni dello scooter non sto a cambiarlo.. allora voi che ne dite mi conviene?? vi elenco i pezzi della mia ela:
-tpr
-mhr team 2008
-24 dell'orto
-albero rms
-multivar
-campana stage 6
-malossi torque driver
-malossi special belt
-rapporti malossi 13/44
-copri rapporti top
-collettore storto koso
-pacco lamellare portato a monopetalo
-filtro mhr e13
-centralina top rossa
-bobina racing ngk
-rimosso miscelatore e depressore
vi prefo rispondete in tanti

hai una top rossa, perchè ti devi stare a impazzire per cambiare l'impianto elettrico quando è perfetto cosi

si ma mi avevano detto che cambiare tutto l'impianto era meglio di cambiare solo la centralina

assolutamente no, con l'accensione originale hai un anticipo fisso mentre con la top rossa puoi anche regolarlo che è molto meglio

quindi è meglio se provo a regolare l'anticipo al volano euro 2?