Confronto Ipersport-tourer over 1000cc 2012 - Confronti e Consigli Acquisto

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Confronto Ipersport-tourer over 1000cc 2012

Risultati del sondaggio

Triumph Sprint GT		12%	[ 5 ]
BMW K1300S		14%	[ 6 ]
Yamaha FJR1300A		0%	[ 0 ]
Honda VFR1200F DCT		19%	[ 8 ]
Suzuki GSX1300R Hayabusa		7%	[ 3 ]
Kawasaki ZZR1400		46%	[ 19 ]

Voti Totali : 41

12925821

12925821 Inviato: 24 Gen 2012 1:36
Oggetto: Confronto Ipersport-tourer over 1000cc 2012

Centauri dopo la grande affluenza alle "urne" dove siete stati chiamati a votare sul confronto tra le pretendenti 1000cc e le medie cilindrate

Confronto Supersportive 1000cc 2012

Confronto Supersportive di media cilindrata 2012
ora aprò un topic per le "maggiorate"

Si tratta principalmente delle ammiraglie di diverse case motociclistiche con caratteristiche simili seppur ci siano modelli più improntati al turismo e altri con velleità sportive da primato

Eccovi le contendenti in foto e con alcuni punti salienti

dopo esservele guardate e studiate per benino la parola spetta a voi

aligno

Triumph Sprint GT

immagini visibili ai soli utenti registrati

3 cilindri 1050cc 130cv 108nm

set valige laterali da 31l ciascuna più bauletto optional da 55l

computer di bordo con consumo, autonomia, tempo di viaggio e velocità media

BMW K1300S

immagini visibili ai soli utenti registrati

4 cilindri 1293cc 175cv 140nm

sospensione anteriore Duolever e sistema di taratura sospensioni optional ESA II

ABS

Yamaha FJR1300A

immagini visibili ai soli utenti registrati

4 cilindri 1298cc 143cv 134nm

altezza manubrio, altezza sella e cupolino regolabili

manopole riscaldate, presa da 12V e serbatoio capiente da 25l

Honda VFR1200F DCT

immagini visibili ai soli utenti registrati

4 cilindri V 1237cc 173cv 129nm

trasmissione a cardano e carenatura a strati

ABS, controllo di trazione e cambio sequenziale a doppia frizione

Suzuki GSX1300R Hayabusa

immagini visibili ai soli utenti registrati

4 cilindri 1340cc 197cv 155nm

sistema SCAS per evitare il bloccaggio della ruota posteriore in frenata

mappature per la gestione della potenza

Kawasaki ZZR1400

immagini visibili ai soli utenti registrati

4 cilindri 1441cc 200cv 162nm

limitatore di coppia in scalata

mappature motore, controllo di trazione e ABS

aligno

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12925827

12925827 Inviato: 24 Gen 2012 1:49

io voto kawasaki in generale, ma se si vuole viaggiare sul serio prenderei la FJR, come tuter è molto meglio, parlo ad occhio perchè io non sono un viaggiatore

pitto83

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1387

12925829

12925829 Inviato: 24 Gen 2012 1:55

Sei kawasakista anche con queste cilindrate

comunque anche io ammiro la nuova zzr per le prestazioni assolute, altrimenti mi piacerebbe anche molto il vfr

aligno

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12925833

12925833 Inviato: 24 Gen 2012 2:53

in realtà la ninja del 98 l'ho venduta, volevo regalarla ad amici e non la volevano, l'ho venduta a 1400€... l'ho sempre detto, sono troppo buono

pitto83

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1387

12925890

12925890 Inviato: 24 Gen 2012 8:05

Ho votato VFR..non che sia amante della categoria, ma a mio parere mi pare la più avvenieristica diciamo

logatto74

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1209

12925946

12925946 Inviato: 24 Gen 2012 8:38

Io voto kawasaki,perchè a confronto con l'haiabusa ha piu possibilità di carico.
La yamaha la lascerei

perdere perchè è piu una tourer che una iper sportiva altrimenti mettevi anche il 1400 gt della bmw e la gtr della kawa,per non parlare del 1600 della bmw.Motori potenti,ciclistica quasi sportiva e comodissime per i viaggi...in due,e a parte la mole sono meneggevolissime!

LupoBianco

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 125

12926003

12926003 Inviato: 24 Gen 2012 9:09

anche io voto kawasaki.
triumph e yamaha hanno molta potenza in meno rispetto alle altre. della honda non mi piace il design, e poi il cambio sequenziale proprio non mi piace su una moto. riguardo la bmw avrei votato volentieri la 1600gt ma la 1300 non la vedo molto turistica. e infine l hayabusa l ho sempre vista come moto da dragster e quindi poco adatta all uso turistico. sia chiaro, questa è solo una mia impressione. un saluto a tutti

alessio_92

Senza Targa

Senza Targa

Ranking: 45

12926033

12926033 Inviato: 24 Gen 2012 9:22

yamaha e triumph mi sembrano troppo turistiche...suzuki e kawa troppo sportive...tra honda e BMW...ho votato k1300s!!

rame_

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 567

12926087

12926087 Inviato: 24 Gen 2012 9:41

Votato Kawa, è l'unica che somigli ad una moto (per via del colore, ovvio).
Questa categoria di mezzi a due ruote non la capisco, stanti i limiti di velocità.
Qualcuno sà dirmi a cosa servono? Mi spiego: non basterebbe la metà dei cc a fare lo stesso lavoro?
Dico sul serio, non è domanda provocatoria la mia.

Petrus

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 9820

12926199

12926199 Inviato: 24 Gen 2012 10:26

Io voto la Kawa, troppo bella esteticamente !!

AMD

250 Champ

250 Champ

Ranking: 2762

12926345

12926345 Inviato: 24 Gen 2012 11:25

assolutamente kawa anche se preferivo la versione 2006-2011
so che sono tutte moto 'troppo' per utilizzarle tutti i giorni e che basterebbe la metà dei cc/cv ma è comunque il mio sogno proibito

dea90

Sbk

Sbk

Ranking: 869

12926498

12926498 Inviato: 24 Gen 2012 12:12

se incrociate per strade la k 1300 capirete perche l'ho votata, è spettacolare

, al secondo posto per me c'è la vfr

Niccogiovane

Derapata

Derapata

Ranking: 404

12927139

12927139 Inviato: 24 Gen 2012 15:41

io voterei vfr per le linee futuristiche (insomma per l'estetica) ma quel dcc proprio non lo sopporto (non che l'abbia provato), mi sarebbe piaciuto che almeno che il cambio sequenziale fosse stato a pedale anche (tipo mana), la bmw bella, la yamaha non mi piace, le altre 2 jap neanche, troppo lunghe, quindi triumph gt che unisce estetica e dotazioni (con abs ovvio) anche se vfr e soprattutto bmw sono mooolto più tecnologiche (la bmw addirittura grazie all'esaII ha 5 diverse mappature, 2 generali sul precarico, da solo o con passeggero e bagagli, e altre 3 sulla guida che agiscono sull'estensione e compressione e molla che sono per la guida, comfort, normal o sport! in più entrambe hanno abs con frenata integrale ma quello della bmw, più intelligentemente, funziona solo se si tira la leva anteriore, quella posteriore è autonoma, in più bmw ha controllo di trazione, in definitiva è davvero una gran moto e anche bella)

sono quindi in dubbio tra bmw e triumph e a questo punto mi sa che il 3 cilindri mi fa preferire la triumph, oltre al fatto della maggiore possibilità di carico e maggiore comodità!

cioppone

Super Sport

Super Sport

Ranking: 708

12927173

12927173 Inviato: 24 Gen 2012 15:50

Premesso che personalmente chiamerei questa categoria "barche a vela" più che moto...

... devo dire che la Kawasaki è quella che preferisco

lombra

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 540

12927188

12927188 Inviato: 24 Gen 2012 15:54

ZZR 1400 al primo posto per come è fatta e per come va. Al secondo la VFR perchè è la moto più all'avanguardia di questo segmento e tra le migliori per quanto riguarda le novità introdotte del parco moto in generale.

emanueleinglese

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 0

12927206

12927206 Inviato: 24 Gen 2012 15:58

emanueleinglese ha scritto:

ZZR 1400 al primo posto per come è fatta e per come va. Al secondo la VFR perchè è la moto più all'avanguardia di questo segmento e tra le migliori per quanto riguarda le novità introdotte del parco moto in generale.

il vfr è all'avanguardia per le linee e il dcc, perchè per dotazioni elettroniche la bmw è più avanti

cioppone

Super Sport

Super Sport

Ranking: 708

12927408

12927408 Inviato: 24 Gen 2012 17:10

ZZR !!!!!!!!!

KAWASAKI FOR LIFE !!!!!!!

perchè sta avanti a tutti , non ci provare a sfidarla sul dritto !!!!

president ti vuoi vendere la RSV ??????

stebuell

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

12928390

12928390 Inviato: 24 Gen 2012 21:01

emanueleinglese ha scritto:

ZZR 1400 al primo posto per come è fatta e per come va. Al secondo la VFR perchè è la moto più all'avanguardia di questo segmento e tra le migliori per quanto riguarda le novità introdotte del parco moto in generale.

Questo lo quoto

aligno

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12928417

12928417 Inviato: 24 Gen 2012 21:07

cioppone ha scritto:

il vfr è all'avanguardia per le linee e il dcc, perchè per dotazioni elettroniche la bmw è più avanti

Anche la BMW merita rispetto per le dotazioni e le soluzioni avanzate ma a conti fatti non sò quale definire più all'avanguardia

comunque lo ZZR rimane la mia scelta definitiva

ha una linea accattivante e sopratutto prestazioni da leggenda specialmente quest'ultima e non importa se in effetti la potenza è anche troppa mi basterebbe solo sentire che c'è nel caso ci siano le condizioni per farla esprimere

aligno

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12928425

12928425 Inviato: 24 Gen 2012 21:08

stebuell ha scritto:

ZZR !!!!!!!!!

KAWASAKI FOR LIFE !!!!!!!

perchè sta avanti a tutti , non ci provare a sfidarla sul dritto !!!!

president ti vuoi vendere la RSV ??????

Caro fratellone kawasakista lo ZZR mi intriga molto ma adoro ancora la mia aprilietta

aligno

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12928454

12928454 Inviato: 24 Gen 2012 21:14

il bmw lo metterei al 2 posto davanti alla vfr

la busa...beh, è troppo scomoda

dea90

Sbk

Sbk

Ranking: 869

12928668

12928668 Inviato: 24 Gen 2012 21:58

la vfr è davvero bella!

Razor89

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1211

12928939

12928939 Inviato: 24 Gen 2012 23:13

è bella, ma non digerisco troppo la forma della carena

dea90

Sbk

Sbk

Ranking: 869

12928954

12928954 Inviato: 24 Gen 2012 23:20

La FJR1300 non c'entra una mazza in questa comparativa, idem per la Triumph a mio avviso. Andrebbero confrontate con la Kawasaki GTR1400 ,con la Bmw K1300Gt ecc.

Il confronto si restringe tra hayabusa e Zzr1400,più sportive che sport-tuourer a dirla tutta, ed in seconda istanza, accettate nella comparativa con giudizio d'appello,la VFR1200 e la BMW k1300S ,che sono forse quelle che più meritano il nome di "sport-tourer".

ZZr1400 ed hayabusa sono delle "sportivone",un pò come lo erano le sportive degli anni 90 se volgiamo,come la GSX1100, sportive ma dalle dimensioni ed abitabilità non da SBk come le moderne super-sportive 1000cc.

Uff...detto ciò non posso che votare kawasaki ovviamente, anche se l'Hayabusa con il suo fascino immutato da due lustri ,con il telaio perimetrale a vista (che preferisco) e con un motore dall'erogazione fantastica segue di un inezia la Zzr1400

Edit,stavo per votare ,ho visto la solita,unica ed arrogante Hayabusa,il suo bel telaio a vista,il forcellone con capriata superiore, il sellino comunqe in 2 pezzi e + sportivo, Thò...voglio votare Hayabusa

gig69

Solo Gas

Solo Gas

Ranking: 566

12928993

12928993 Inviato: 24 Gen 2012 23:34

Io ho votato il vfr perchè è l'unica a mia modesto parere ad essere proiettata seriamente nel futuro sia per le linee sia per la tecnologia..guardandola ho la sensazione che non sia del nostro tempo come le altre, è troppo avanti. Senza dimenticare che razza di motore può essere un V4 con distribuzione Unicam e doppia frizione.

Matrom89

Minimoto Champ

Minimoto Champ

Ranking: 1748

12929048

12929048 Inviato: 24 Gen 2012 23:59

aligno ha scritto:

stebuell ha scritto:

ZZR !!!!!!!!!

KAWASAKI FOR LIFE !!!!!!!

perchè sta avanti a tutti , non ci provare a sfidarla sul dritto !!!!

president ti vuoi vendere la RSV ??????

Caro fratellone kawasakista lo ZZR mi intriga molto ma adoro ancora la mia aprilietta

allora puoi continuare a fare il presidente

fra 10 anni / 15 anni ci si può pensare a una roba del genere ( anche se non ci credo

)

stebuell

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

12931023

12931023 Inviato: 25 Gen 2012 17:34

stebuell ha scritto:

allora puoi continuare a fare il presidente

fra 10 anni / 15 anni ci si può pensare a una roba del genere ( anche se non ci credo

)

dai che anche il "Kawasakone" incute timore reverenziale

e poi con quella ci giri il mondo

aligno

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3983

12931087

12931087 Inviato: 25 Gen 2012 17:55

votato honda, probabilmente per lo sfoggio tecnologico, ma in realtà nessuna di queste, che a parere mio sono troppo pesanti.

pazuto

Leggenda

Leggenda

Ranking: 12004

12931161

12931161 Inviato: 25 Gen 2012 18:11

aligno ha scritto:

stebuell ha scritto:

allora puoi continuare a fare il presidente

fra 10 anni / 15 anni ci si può pensare a una roba del genere ( anche se non ci credo

)

dai che anche il "Kawasakone" incute timore reverenziale

e poi con quella ci giri il mondo

stebuell

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

12946123

12946123 Inviato: 30 Gen 2012 1:50

Mi pare che sia una categoria che interessa poco!

virtualj

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1392

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