la batteria è a posto?

Io per sicurezza provo a mettergli delle candele nuove

E fai bene! Io ho una Kawasaki Zr-7 del 2000 presa usata...va benissimo. Il fatto è che ho bloccato l'assicurazione per il periodo invernale ma vedo queste giornate e vorrei riattivarla... e non so che fare...inoltre sono qui che vorrei prendermi un vacuometro in modo da farmi da solo la sincronizzazione dei carburatori...poi mi mancherebbe registrare il gioco delle valvole ed avrei già fatto tutto il tagliando...

Altro sabato mattina dietro alla moto...l'ultimo tentativo...ho collegato la batteria all'auto me la moto non è partita. Ogni tanto però partiva una botta del terminale di scarico paurosa. Me l'ha fatto 5-6 mentre facevo i vari tentativi. Non so cosa controllare, queste botte cosa indicano?

Provo a contattare il mio amico e vedere se riusciamo a risolvere il problema, due domande, per vedere se le candele fanno la scintilla le collego alla pipetta e basta o le avvicino a qualcosa di metallico? Seconda cosa, spiegami meglio come togliere la benzina dai carburatori.
Ti ringrazio

ragazzi PROBLEMONE

ieri pomeriggio vado nel garage dove tengo la moto, con l'intenzione di accenderla (era ormai ferma da quasi un mese!) Da me fa ancora freddino, ieri erano 5°C e abbastanza umido.
Accendo il quadro, tiro l'aria, aspetto 5 secondi.. premo START... niente. dopo 3/4 volte, sento che qualche scoppio avviene, ma nulla di fatto. Anzi a forza di far girare il motorino la batteria comincia a dare segni di cedimento! Torno al garage la sera tardi (prima di uscire con gli amici) attacco la batteria con i cavi, il motorino gira senza problemi, aria tirata, ecc.. qualche scoppietto ma NIENTE! non si accende dopo 10 secondi dalla marmitta sento uno scoppio tipo sparo di fucile a parte un timpano andato e la vecchia di sopra probabilmente morta.. mi preoccupo per la moto.. faccio tutti i controlli vari e noto che il rubinetto è su riserva.. che coglion.....e -.- ma non tocco più nulla.



Stamane ore 11 torno al garage, sperando che sia un pò più caldo; siccome ho una paura fottuta che si siano bagnate le candele e che la moto sia ingolfata, faccio la procedura per svuotare i carburatori (consigliata da un amico):

-rubinetto chiuso
-aria NON tirata
-15sec di accensione
-apro rubinetto
-tiro l'aria
-aspetto 30sec
-accensione normale


ecco, dovrebbe partire a questo punto!! ma niente. NIENTE! Anzi, di nuovo uno sparo di fucile, e mi gioco anche l'altro timpano


ora, considerato che a dicembre la moto anche da fredda (0°C !!!) partiva dopo 10secondi, cosa può essere successo? benzina nel serba ce n'è (non tanta, ma scuotendo la moto ci saranno 2/3 litrozzi almeno) può essere che sforzandola troppo l'ho ingolfata? secondo voi si sono bagnate le candele? (vorrei evitare di spendere 50 EUROs e prenderle tutte nuove, se funzionavano perfettamente!)

Ringrazio cbartuccio e marty1987 che mi hanno aiutato a far RIPARTIRE la moto del mio amico... è stato un mezzo lavoraccio! tirato via il filtro aria che puzzava di benzina, l'ho asciugato, poi ho tolto la benzina dalle vaschette dei carburatori, poi tolto le candele, pulite con benzina ed asciugate, aspettato che evaporasse la benzina dai pistoni e rimontato il tutto, tempo due tre prove e broo broom...sono soddisfazioni cavolo!