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Inviato: 18 Gen 2012 18:55 Oggetto: dr evolution montaggio
devo montare un dr su un f12r lc so che prima di tutto devo staccare i tubi del raffreddamento poi dopo aver finto li riattacco e metto altro liquido nel suo serbatoio come faccio a farlo tornare in circolo?
nella scatola del dr ci sono due spessori circolari dove vanno messi?
quando si mette il pistone nel cilindro bisogna tenere stette le fascie ma le fascie quando il pistone è nel cilindro non rigano il cilindro?
lori_96
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Inviato: 18 Gen 2012 19:03
per far tornare in circolo il liquido devi accendere il motore e aggiungere il liquido a motore acceso in modo che escano le bolle d'aria, lo fai girare un paio di minuti col tappo della vaschetta radiatore aperta.
Per le altre domande ti consiglio di guardare questo video, spiega molto bene
Link a pagina di Youtube.com
Per spessori circolari penso tu intenda le guarnizioni.
Ne devi mettere una alla base del cilindro, e due tra cilindro e testa.
maprose
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12907313
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Inviato: 18 Gen 2012 19:19
non ci sono altri modi per farlo tornare in circolo?
la candela la devo cambiare?
quei due spessori sono per il bullone della temperatura
lori_96
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12907538
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Inviato: 18 Gen 2012 20:13
perfavore rispondete
lori_96
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12907644
12907644
Inviato: 18 Gen 2012 20:37
altri modi non ne conosco per il liquido, la candela la devi cambiare, ma non so bene quale devi prendere, mi sembra sia a filetto lungo, cerca che trovi
gli spessori penso siano per il sensore temperatura, ma non penso sia obbligatorio metterli
maprose
Senza Targa
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12907818
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Inviato: 18 Gen 2012 21:20
Ma il motore va in moto senza liquido di raffreddamento? E le fscie possono evade il cilindro?
lori_96
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12907830
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Inviato: 18 Gen 2012 21:23
il motore si accende anche senza liquido, tanto non è che appena lo accendi arriva a 100 gradi, in pochi secondi si riempie ancora tutto il circuito.
Se hai visto il video, dice di usare molto olio nel montaggio per evitare di rigarlo.
Anche sul motore che hai adesso ci sono le fasce e il loro lavoro non è rigate il cilindro
maprose
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12907953
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Inviato: 18 Gen 2012 21:47
ragazzi ho il typhoon nuovo modello e monto dr con scarico allargato variatore alleggerito e zx e arriva a circa 110 secondo voi se non metto i rapporti grippo ???
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 21:51
non li mettere i rapporti e non grippi niente!!!!
runnerista96
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12907994
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Inviato: 18 Gen 2012 21:54
ma sei sicuro come mai non mi conviene ???
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 22:01
perche' perderesti ripresa e poi non li sfrutti con un base..i rapporti si montano su motori semitrofeo in su..se li monti andra' peggio
runnerista96
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Inviato: 18 Gen 2012 22:04
e invece per quanto riguarda sbiellare ??
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 22:05
sbiellare?
alessiolombino ha scritto:
e invece per quanto riguarda sbiellare ??
cosa intenti? non sai cosa significa?
runnerista96
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Inviato: 18 Gen 2012 22:07
si so cosa significa intendevo dire c'è pericolo che sbiello ?
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 22:09
che scooter hai? quanti km ha?
runnerista96
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Inviato: 18 Gen 2012 22:10
c'è pericolo che rompo l'albero motore originale ?
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 22:11
ho il new typhoon è ha 4000 km insomma è nuovo
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 22:11
quanti km ha l albero?
runnerista96
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Inviato: 18 Gen 2012 22:13
4000 km
alessiolombino
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Gen 2012 22:18
e' nuovo regge regge!!
runnerista96
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Inviato: 18 Gen 2012 22:20
per quanto tempo ???
alessiolombino
Foglio Rosa
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12908197
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Inviato: 18 Gen 2012 22:22
se trattato bene anche 15.000 km
runnerista96
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Inviato: 18 Gen 2012 22:24
ok grazie 1000
alessiolombino
Foglio Rosa
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