vabbé comunque direi che alla fine stiamo tutti (me compreso) divagando un po troppo rispetto allargomento del Topic per cui direi di rimetterci un po in carreggiata e di parlare dell'eventuale uscita o meno della SF 1199
grazie a tutti per la collaborazione

Anche il mercato dell'usato sta perdendo colpi ed il nuovo è in caduta libera.Le assicurazioni di certo non aiutano,ma in molti casi danno il colpo di grazia...
Il GS è la moto più venduta in Italia,ma dicendo che non fà grandi numeri intendevo che non è tanto l'aumento di vendite di questo modello che la pone al top del mercato,ma piuttosto il calo di vendite degli altri.
Il GS è ormai da decenni una moto di nicchia e c'è gente in giro che ne ha già cambiate 4 o 5 negli ultimi venti anni,solitamente motociclisti facoltosi che non sentono la crisi.Se l'economia andasse a gonfie vele e tutti avessero il portafoglio pieno probabilmente,anzi sicuramente ci sarebbero altre moto a dominare la classifica,magari addirittura più costose e per come la vedo io nelle prime dieci posizioni del mercato in Italia ci sarebbero diverse sportive di grossa cilindrata come S1000RR,Panigale,RSV4 e le solite jap,soprattutto Honda e Yamaha...
La GS continuerebbe a fare le sue vendite con magari una lieve flessione verso l'alto;idem la Multistrada.
Se non ci fosse questo disastro economico a livello planetario potrebbero mettersi a fare anche la Panigale"nuda",tanto ne venderebbero a camionate,la maggior parte delle quali farebbe bella mostra di sè fuoiri dai bar alla moda con le gomme spiattellate ...

io ci credo ..sono sicuro che un giorno o l'altro la vedremo, magari anche solo come prototipo all'eicma, ma la faranno sicuro anche se ne venderanno 1 sola

Sono d'accordo, prima o poi il superquadro verrà sicuramente usato anche su altri modelli, magari quando sulle ss verra messo qualcosa di più performante.

Ciao ragazzi, si stava parlando di una nuova Street anche nel post sul nuovo motore 820 e quindi ora mi sono trasferito qui onde evitare cazziatoni dai moderatori!

Ma allora, secondo voi per il prossimo anno niente nuova Street?
Lo chiedo perchè avrei voglia di cambiare il mio Mostro ma non saprei per cosa... Futura naked 820 o Street? Sì la 848 è fantastica ma mi girerebbero molto comprare una moto da 12000 e passa cocuzze e poi dopo 6 mesi vedere il modello nuovo uscire dal concessionario!

da quello che so io gli unici aggiornamenti della streetfighter s saranno di carattere elettronico..per la nuova streetfighter grossa, se e quando ci sarà da aspettare almeno un annetto

Vero... aspettiamo di vedere cosa succederà all'EICMA. Anche perchè pare ci siano novtà anche da MV

anche per quello c'è un topic enorme dedicato in cui si parla già delle novità..

Ciao ragazzi, si stava parlando di una nuova Street anche nel post sul nuovo motore 820 e quindi ora mi sono trasferito qui onde evitare cazziatoni dai moderatori!

Ma allora, secondo voi per il prossimo anno niente nuova Street?
Lo chiedo perchè avrei voglia di cambiare il mio Mostro ma non saprei per cosa... Futura naked 820 o Street? Sì la 848 è fantastica ma mi girerebbero molto comprare una moto da 12000 e passa cocuzze e poi dopo 6 mesi vedere il modello nuovo uscire dal concessionario!

Cercane una usata,magari da un concessionario e permuti il tuo Monster con una SF848.Alcuni concessionari Ducati ho visto che ce l'hanno come demo-bike o moto di cortesia e magari ci può scappare l'affare .

Sarebbe una giusta scelta... ma io sono un Pirla (con la p maiuscola) perchè se esce il modello nuovo dopo un anno dal mio acquisto mi sale la scimmia e comincio a non dormir più la notte... E' brutto lo so ma son sempre stato un pirla (solo sotto quell'aspetto... almeno spero )

Cercane una usata,magari da un concessionario e permuti il tuo Monster con una SF848.Alcuni concessionari Ducati ho visto che ce l'hanno come demo-bike o moto di cortesia e magari ci può scappare l'affare .

Sarebbe una giusta scelta... ma io sono un Pirla (con la p maiuscola) perchè se esce il modello nuovo dopo un anno dal mio acquisto mi sale la scimmia e comincio a non dormir più la notte... E' brutto lo so ma son sempre stato un pirla (solo sotto quell'aspetto... almeno spero )

comunque se esce una nuova SF sarà indubbiamente 1198 con il solito prezzo da pazzi..Ducati non è famosa per modelli equivalenti o similari ...tantomeno per ridurre ulteriormente le cilindrate

Non credo che faranno una SF 1198 (dopo il flop della 1098 ed il provvidenziale downsizing sull'848 credo che in Ducati preferiscano concentrasi su modelli a "misura" di concorrenti che fanno + numeri a livello commerciale)

Forse dopo aver fatto la nuova Hyper (Eicma 2012 - anche in questo caso propsta solo con cc 821 ) e la nuova Touring derivata da Hyper (sempre Eicma 2012 o Eicma 2013) di cilindrata media Ducati potrebbe forse pensare ad una Panigale scarenata 1199..ma credo che prima di questa venga:

Nuovo Panigale 899 (Fine 2013)
Nuovo Monster 821 su telaio e motore Hyper (Eicma 2013)

...e comunque la nuova SF la vedo più probabile sul base Panigale 899...

PS: probabilmente dopo il 2014 la priorità sarà però il nuovo Multistrada (magari ibrido )..

In conclusione credo che Ducati si stia concentrando a coprire con moto sportive e coerenti con la sua tradizione i settori dove c'è + ciccia a livello di numeri quindi: maxienduro, enduro medie, naked + vivibili e naked sportive (tipo SF) ma con motori + umani...Insomma: ad ogni modello quello che lorto ritengono il "motore giusto"

Scusa, non volevo assolutamente andare OT, volevo solo esprimere la mia convinzione che la SF 1198 (o 1199) sia molto indietro nelle priorità...