Se non vuoi cambiare cilindro fai un'ela soft ben fatta.

Cambia marmitta comunque. Fai:

-Giannelli reverse
-Carburatore 17.5 dell'orto con aria manuale
-Variatore malossi 2000
-Se la tua è consumata metti una frizione nuova. Una malossi fly va benone

ma anche la zx ci puo stare..alla fine è per 50.. non buttare i soldi

ma anche la zx ci puo stare..alla fine è per 50.. non buttare i soldi

appunto un mio amico ha l'nrg e ci ha montato la reverse, però va più veloce il mio e anche di molto con la zx..quindi per i 50 non è neanche così male poi, ma io volevo sapere portando il carburatore a un 17.5 consuma molto di più? e metterci una spugna più porosa aiuterebbe a migliorare le prestazioni?

Bhe quello è anche un fatto di carburazione e taratura

Comunque se vuoi lascia la zx ma ti prego non togliere la lana di vetro che fai solo bordello

Naturalmente sbloccando il carburatore consumerà un pò di più ma quello è uno strozzo, diaframma, tappo o come lo vuoi chiamare quindi lo devi togliere Se hai ancora il diaframma anche al variatore toglilo

Per la spugna comprala per 5 euro. Il motore respira leggermente meglio.

Se non vuoi cambiare cilindro fai un'ela soft ben fatta.

Cambia marmitta comunque. Fai:

-Giannelli reverse
-Carburatore 17.5 dell'orto con aria manuale
-Variatore malossi 2000
-Se la tua è consumata metti una frizione nuova. Una malossi fly va benone