ho una daytona ed e sempre su 1300.....quando il minimo scende su 1000 vuol dire che devi registrare le valvole...quindi tagliando (a me e appena successo).
Le valvole rrimanendo appena aperte fanno passare piu aria e di conseguenza abbassano il minimo che volendo a caldo potrebbe farti spegnere la moto ad ogni semaforo o sgasata.

ps: sulle triumph non ce la vite del minimo devi perforzza farlo tramite centralina....

...sul serio?!..quindi devo perforza portarla in concessionaria!??...ma che idiozia è??