Bellissima! Oltre alle sospensioni anche il cambio dovrebbe essere migliore rispetto a quello della Speed normale!

Su questa versione pare che abbiano messo un cambio diverso,però se costerà 3000€ in più sommando cupolino,puntale e magari pure lo strapuntino per farla mono posto,il prezzo diventa molto simile a quello della Tuono APRC ...
Ok,sono moto di diverse tipologie,però la cifra secondo me diventa un po'troppo elitaria e commercialmente mi sembra poco redditizia,a meno che non ne facciano solo una piccola tiratura limitata per chi non ha problemi di soldi ...

C'è scritto sulla pubblicità!Sospensioni Ohlins,pinze radiali monoblocco Brembo,leggeri cerchi forgiati in alluminio marchiati PVM,numerosi dettagli in carbonio,un nuovo cambio per una guida più fluida...

Ho letto comunque su SuperbikeItalia di questo mese che sì il cambio è un po'meno preciso rispetto ad altre moto e che non è difficile beccare il folle tra prima e seconda,però è anche vero che su questa moto il cambio non si usa tantissimo...Non avendolo mai provato non saprei...

Fà proprio così schifo?No perchè se è così rognoso potrebbe anche essere un buon motivo per evitare un eventuale acquisto!Su una moto di quel prezzo avere un cambio che non funziona bene personalmente non lo tollererei!Se io fossi indeciso tra acquistare una Z1000 o una Speed Triple,questo particolare potrebbe bastare per farmi scegliere la Z,anche se comunque sò già che prenderei la Kawasaki ...
Potresti dare una descrizione approfondita delle tue impressioni sul cambio della Speed e magari paragonandolo a quello di una jap?

Vedete che se sfolla improvvisamente oltre un tot regime, quando la marcia era inserita bene fino a poco prima, è altamente probabile sia la frizione consumata e non il cambio impreciso

Anche questo è vero, ma la moto era nuovissima e lo stesso meccanico Triumph (non dico il nome della concessionaria...) mi ha purtroppo riferito questo problema, se cambi troppo veloce la frizione non riesce ad attaccare bene.

Tranne frizione e cambio la moto funziona benissimo, forse sono io che esigevo troppo!

.....io sono un felice possessore di speed triple 2011 e devo dire che a me il cambio piace......in effetti è duretto, ma è da guidare cattiva anche da quel punto di vista....a me non ha mai dato problemi, e ci ho fatto 3500 km.....sia in città che allegrotto.....
non capisco come mai tanti commenti così atroci sul cambio....io ne vengo da una honda hornet......che senz'altro ha il cambio morbidissimo, ma a dir la verità non ho notato imprecisioni che mi facessero rimpiangere quello honda!
anzi, ora che sono abituato a quello dello speed, quello dell'hornet mi sembra sin troppo mollo!!!!!
......moto meravigliosa e chi ne dice male è solo invidioso!

ah ok, se te l'ha detto il meccanico, e la moto era nuova.....

Comunque mi sa che non conviene fare di tutta l'erba un fascio, perchè potrebbe anche essere un caso isolato o magari uno stile di guida particolare

Sicuramente pretendevo dalla Speed troppo, però a sfollare sfollava che era un piacere