ehymichy ha scritto:
1: mamma honda da' come sostituzione pistone 15 ORE, ovviamente per garantirne la piena efficacità in termini di potenza...usandola su strada si può arrivare anche a 30/35 ore...ma è un rischio andare oltre.
2: il monocilindrico jap ha una grande mancanza per l'uso stradale...l'assenza di ventole di raffreddamento sui radiatori...ciò comporta che fermarsi ad un semaforo per più di 2/3 minuti si rischia il grippaggio termico...
Beh, quello che dici è vero, ma per si riferisce ad un impiego esasperato, cioè quello in pista. Se lo usi su strada: 1) non andrai sempre a palla 2) la moto è stata concepita per sopportare ben di peggio.
Soprattutto non credo che fermo al semaforo per 2/3 minuti rischi il grippaggio...la moto è al minimo, mica come sul cancelletto di partenza con il gas spalancato..come potrebbe surriscaldarsi così tanto?