il multivar è auto lubrificato pero una passata di grasso sul perno e la boccola non fa male.

io quando lo smonto e lo rimonto ingrasso il perno la boccola le piste dei rulli e un po i rulli senza esagerare giusto una passata. non è necessario ma non fa nemmeno male al vario se non gli allunga a dirittura la vita.

Scusate, non ho ben capito

Lo devo ingrassare o no?

ATTENZIONE
Se proprio volete lubrificarlo, va lubrificato SOLO nella boccola all'interno, e POCO, proprio un goccio d'olio, assolutamente non di più.

Il mio consiglio comunque è quello di NON LUBRIFICARE affatto, poiché una errata lubrificazione potrebbe causare un eccessivamento slittamento delle cinghie ed in generale di tutta la trasmissione, il ciò potrebbe portare a temperature elevate.

Buon Natale a tutti.

io ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi anzi...

poi allora a che serve il grasso che danno con l'over range

io resto del mio pare un po usato bene non può fare altro che bene