sisi vero i pezzi sono stati montati da un macellaio e quindi mi ha dato molti problemi quindi secondo voi va bene se monto questi pezzi ora

dr evo sp 10 "http://www.biollamotors.it/catalog/kt00088-gruppo-termico-evolution-70cc-ghisa-aria-spin10-minarelli-verticale-p-1284.html"

albero carenzi evo sp 10 "Gia Montato"

carburatore 17.5 dmp "http://www.biollamotors.it/catalog/50049-carburatore-175mm-cromato-aria-manuale-piaggio-minarelli-p-362.html"

Aspirazione lamellare oversize stae 6 "gia Montata"

Marmitta athena racing Oppure Giannelli extra " le ho tutte e due in garage "

Variatore MHR Con Veltilvar Malossi "gia Montato"

Cinghia Malossi 50% Usurata Oppure La RMS Dayco Tipo Originale NUOVA

Campana Malossi "Montata"

se va bene ..... secondo voi che taratura dovro fare???? e che tipo di getti e spilli devo mettere al carburatore????

Frizione Fly "MOntata"

Coprirapporti Top "montato"

sei sicuro un 21 mi sembra esagerato al massimo un 19 io avevo pensato il 17.5 che mi sembrava buono
che ne dite?

ma non penso ai consumi ma io di un 19 volevo accontentarmi ma se mi dite che su un DR EVO ci va un 21 con una athena racing va bene ma poi secondo te quanto mi dovrebbe durare questa ela??

capito allora prendo il 21 ma come taratura e gtti,spilli come li metto??? datemi una dritta

se posso consigliarti non prendere la cinghia dyeco vai di mitsuboshi che ti da molta più ripresa perchè scivola di meno.....o metti 17.5 e giannelli extra o 21 e athena....comunque guarda che non è solo questione di giri motore il consumo più metti il carburatore grnde più si riempie meglio il cilindro quindi un consumo maggiore a parità di giri.....poi è ovvio che se con un 17.5 stai sempre a manetta e col 19 sempre piano risparmi col 19.....

Ragazzi ma lo squish a quanto lo regolo cioè quante guarnizioni metto ???

Raga ma l'imbocco dell' airbox va bene per il 21 cioè di 25 mm ?????