HM TM o KTM?? 125 motard [quale meglio per strada e pista??] - Motard

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HM TM o KTM?? 125 motard [quale meglio per strada e pista??]

4406192

4406192 Inviato: 9 Mag 2008 18:58

comunque di un'enduro in città non te ne fai niente... nn puoi piegare invece cn un motard ti diverti il doppio...Se prendi un'enduro è meglio sfruttarlo sui monti ke x strada...sai com'è è fatto apposta

Dodoge

Senza Benza

Ranking: 66

4407128

4407128 Inviato: 9 Mag 2008 20:26

ma allora.. le street con la dovuta manutenzione sono + affidabili di racing con dovuta manutenzione no??

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

4407137

4407137 Inviato: 9 Mag 2008 20:27

Dodoge ha scritto:

per piegare prendi una stradale allora.....

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

4407859

4407859 Inviato: 9 Mag 2008 21:20

ilbacco ha scritto:

ma allora.. le street con la dovuta manutenzione sono + affidabili di racing con dovuta manutenzione no??

no, sono affidabili allo stesso modo, solo che le street hanno bisogno di minor manutenzione

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

4408023

4408023 Inviato: 9 Mag 2008 21:37

jhonny ha scritto:

no, sono affidabili allo stesso modo, solo che le street hanno bisogno di minor manutenzione

Sì ma il problema è che alle racing dovresti fare dei controlli anche durante i km che io abitualmente farei durante le mie gite e quindi la cosa mi stresserebbe un pò...

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4408066

4408066 Inviato: 9 Mag 2008 21:42

il KL non lo considerate neanche??

bobic_91

Senza Targa

Ranking: 41

4408107

4408107 Inviato: 9 Mag 2008 21:46

si, ma nn mi piace il verdino

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

4408568

4408568 Inviato: 9 Mag 2008 22:59

Il kl della kawasaki penso ke sia allo stesso livello del sxs del ktm praticamente preparato da pista...solo ke il kl ha un motore + resistente penso...l'exc ha meno ripresa

Dodoge

Senza Benza

Ranking: 66

4408588

4408588 Inviato: 9 Mag 2008 23:04

per rispondere a ilbacco...è diverso piegare con uno stradale o un motard...la stradale come rs cagiva e derbi sono da lungo e + di tanto nn ci vai giù cn i motard vai giu quanto vuoi xk pesano anke di meno e sono fatti apposta

Dodoge

Senza Benza

Ranking: 66

4408640

4408640 Inviato: 9 Mag 2008 23:17

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questo è il mio preferito

Dodoge

Senza Benza

Ranking: 66

4408992

4408992 Inviato: 10 Mag 2008 6:46

la manutenzione delle racing risente tutto dall'utilizzo che uno fa.
mi spiego.

se uno va a correre in pista sia che abbia husky mx o ktm kl ecc deve verificarla tutta prima di accenderla.

e in quel caso anche all'husk bisogna cambiare spesso pistone ecc.

se uno la usa su strada invece la manutenzione è molto minore.

un racing sopporta benissimo un viaggio ci si fanno anche 300-400 km....il "problema" è che consumerà molto di più e sarà un pò più scomda....

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

4409164

4409164 Inviato: 10 Mag 2008 8:17

Non è verissimo.
Un pistone su un Husqvarna o un Mx dura molto più anche se usato in pista.
10.000 km li regge tranquillamente,anche se in pista.
Una racing in un uso su pista più di 3000 km non li regge un pistone.
Idem per biella,banco e tutto il resto!

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

4409272

4409272 Inviato: 10 Mag 2008 8:49

Il TM smm 125 Black Dream era il mio sogno..

Davs125

Derapata

Ranking: 490

4409738

4409738 Inviato: 10 Mag 2008 10:54

katana89 ha scritto:

si però mentre il racing è in box per cambiare banco e pistone l'husky è ancora in pista a recuperare il gap

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

4409905

4409905 Inviato: 10 Mag 2008 11:26

Derapage ha scritto:

si però mentre il racing è in box per cambiare banco e pistone l'husky è ancora in pista a recuperare il gap

Se la metti così andiamo sullo stesso punto perchè dopo la Racing deve fare il rodaggio e si ferma più volte a fare benzina... sia perchè tiene meno il suo serbatoio che perchè consuma di più...

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4410091

4410091 Inviato: 10 Mag 2008 11:52

Yuppidhu ha scritto:

la mia era solo una battuta.....

comunque sono stufo di sentire queste voci di corridoio che le racing sono meno affidabili ecc....

ho lavorato in un officina ktm....

sono molto più delicate delle street ma se vengono usate bene vi assicuro che sono affidabilissime.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

4410260

4410260 Inviato: 10 Mag 2008 12:14

Derapage ha scritto:

Ma infatti sono più delicate come dici XD
Usate bene come dici tu... per essere usate bene le Racing vanno curate di più...
Comunque hai detto anche tu che sono più delicate... ecco perchè diciamo che sono meno affidabili...
Sono più delicate...

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4410385

4410385 Inviato: 10 Mag 2008 12:32

Derapage ha scritto:

Guarda,io vedo street e racing,ho avuto street e racing e ti dico che la manutenzione,l'affidabilità non sono comparabili.

Poi che vadano di più le racing è chiaro però bisogna saperle far andare.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

4410469

4410469 Inviato: 10 Mag 2008 12:42

Dodoge ha scritto:

Il kl della kawasaki penso ke sia allo stesso livello del sxs del ktm praticamente preparato da pista...solo ke il kl ha un motore + resistente penso...l'exc ha meno ripresa

no, fidati nn è allo stesso livello

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

4410479

4410479 Inviato: 10 Mag 2008 12:43

Ma è ovvio ke ste moto sono delicate...sono preparate da pista comunque l'husquarna non è confrontabile ad un ktm tm hm kl rm....xk nn ha un motore tirato tanto come quelli...

Dodoge

Senza Benza

Ranking: 66

4410505

4410505 Inviato: 10 Mag 2008 12:46

se tiri penso sui 7-8 però non te lo so dire con precisione.
comunque come motard io direi tm...motore sono tutte e tre ottime (meglio K e TM comunque) di ciclistica il K non lo so perchè va detto che non nasce come motard ma come enduro..
complessivamente direi tm
poi quello del 2008 da 8000 euro...olhins da 50, mono sachs, hgs, v force 3. provata...leggera, sospensioni durelle, e taaaanti alti. peccato per i rapporti lunghetti.

freesmile

Ginocchio a Terra

Ranking: 211

4410519

4410519 Inviato: 10 Mag 2008 12:48

oooops

confuso un pochetto i messaggi

beh il mio parere c'è comunque

freesmile

Ginocchio a Terra

Ranking: 211

4410526

4410526 Inviato: 10 Mag 2008 12:49

Dodoge ha scritto:

Ma è ovvio ke ste moto sono delicate...sono preparate da pista comunque l'husquarna non è confrontabile ad un ktm tm hm kl rm....xk nn ha un motore tirato tanto come quelli...

Dipende di che Husqvarna parli...
Il WR e il CR sono confrontabilissimi alle altre racing...
E infatti Katana ha avuto sia un WRE 125 (street) che un WR 125 (racing) tutti e due dell'Husqvarna...

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4410546

4410546 Inviato: 10 Mag 2008 12:51

freesmile ha scritto:

oooops

confuso un pochetto i messaggi

beh il mio parere c'è comunque

eheheh

No problem

è comunque in argomento ed esprime un buon giudizio

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4410557

4410557 Inviato: 10 Mag 2008 12:52

comq nn costa 8000

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

4410568

4410568 Inviato: 10 Mag 2008 12:53

jhonny ha scritto:

comq nn costa 8000

Bè...
adesso però devi dirci il prezzo giusto XD...
Non puoi mica lasciare le cose così a metà XD

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4410574

4410574 Inviato: 10 Mag 2008 12:54

ok... ufficialmente è 7460€

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

4410601

4410601 Inviato: 10 Mag 2008 12:58

Sono tanti soldi x un 125...con 6 mila ti prendi una z 750 ke va a fuoco

Dodoge

Senza Benza

Ranking: 66

4410844

4410844 Inviato: 10 Mag 2008 13:22

Dodoge ha scritto:

cioè mi stai dicendo che piega di + un motard di una stradale?!?!?!?!?!?!

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

4412127

4412127 Inviato: 10 Mag 2008 16:44

come grado di piega si! guarda che con 1 motard con gomme abbastanza morbide come le diablo zr17 strisci per terra le pedane...e guarda che sono alte!!!

dedde_83

Senza Freni

Ranking: 175

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