Salve a tutti ho uno zip ad aria.
Vorrei montare un cilindro intermedio,sono indeciso tra

Gruppo termico STAGE 6 SPORT in alluminio D.47,6 raffreddato ad aria Piaggio/Gilera

5 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
pistone monofascia
alesaggio 47,6 mm
corsa 39,3 mm
cilindrata 69,9 cc
POTENZA 11 HP

E il pinasco G force bifascia

Adesso vorrei sapere se lo stage 6 è affidabile, non scalda parecchio e ogni quanto devo cambiare la fascia .

Eroga veramente 11 cv o di più
Come marmitta per tutte e due avevo deciso la stage 6 pro

ma tra i due che ho citato quale mi consigliate ?

Lo userò tutti i giorni in città non è che scalda troppo?
Se lo tratto bene ( farlo scaldare prima di partire ,olio buono , non sempre a manetta ecc.. mi dura?)
Si impenna di gas?
O meglio un g force bifascia,si impennerebbe anche con questo gt?

nono niente base

non avevo capito
Comunque volevo sapere sti 11 cavalli fanno impennare di gas?
La mia ela sarebbe
Stage 6 sport o pinasco g force
stage 6 pro
variatore stage 6 pro che ho già ( solo che le piste sono piccole )
Frizione delta
19
carenzi
redsponge

Spero che la polizia non mi becchi mai

io ti consiglio lo stage 6 sport perchè comunque è 47,6 a differenza dei 47 del g force, e poi è veramente un buon cilindro... la fascia ti consiglio di cambiarla ogni 2-3mila km e il pistone tipo ogni 5-6mila...

Se metto la frizione non regolabile si sente la differenza?

lo sport 70 non lo streetrace .-.

Dai ragazzi rispondete