Monet & Goyon 147 [modello ZC del 1928]

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triumph N 1928(cerco documentazione) -

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Monet & Goyon 147 [modello ZC del 1928]

12808976

12808976 Inviato: 19 Dic 2011 11:57

Ed ora un pò di nero .......

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matitrial

Esperto di Meccanica

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12811107

12811107 Inviato: 19 Dic 2011 20:58

ho capito cosa hai fatto ieri, BRAVO

motori49

Very Important Tinga

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12812402

12812402 Inviato: 20 Dic 2011 9:55

Il coperchio volano era così mal ridotto che ho dovuto stuccarlo e verniciarlo ....

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matitrial

Esperto di Meccanica

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12813831

12813831 Inviato: 20 Dic 2011 17:40

in Francia è stato riprodotto ma non mi ricordo da chi (forse chambrier .com)
sul coperchio manca il fregio smaltato posato al centro, difficilissimo da trovareeeee

motori49

Very Important Tinga

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12818297

12818297 Inviato: 21 Dic 2011 21:48

da questa foto si può vedere il serbatoio dell'olio questo è del modello precedente ma è sempre uguale

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motori49

Very Important Tinga

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12819083

12819083 Inviato: 22 Dic 2011 8:36

Buongiorno Piero
guardandola bene sai che assomiglia alla botticella porta attrezzi del guzzino? ne ho in giro qualcuno, appena mi libero verifico le misure .......

matitrial

Esperto di Meccanica

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12819248

12819248 Inviato: 22 Dic 2011 9:50

A vista la botticella sembra un pelo più lunga di quella del Guzzino.
Prova anche con quella del Cardellino

gippiguzzi

Global Mod

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12820415

12820415 Inviato: 22 Dic 2011 16:37

Trovato!!!!

Sono andato nel deposito "rottamaglia", la botticella guzzino è troppo larga, nel cercare mi è saltata fuori una botticella porta attrezzi dell'aquilotto della bianchi ..... perfetto!!! ha dimensioni 60x170 mm l'ho comparato con le foto ed ho provato a posizionarlo, calza perfettamente.
Ora il complesso lavoro di modifica ......

Sono inc....to nero per il serbatoio, vuoi la vernice a lenta asciugatura, vuoi che non è la stagione per verniciare se non si è dotati di forno .... quando ho verniciato i fianchi blu sono fioriti che è un piacere

ho dovuto rifare tutto da capo .... purtroppo debbo avere pazienza ed attendere che il diluente evapori completamente prima di dare altre mani sopra .....

.... e dire che non sono più un principiante

matitrial

Esperto di Meccanica

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12838147

12838147 Inviato: 28 Dic 2011 20:33

Per quanto sia bello non penso il devioluce in dotazione sia originale, è in legno, costruito artigianalmente con piastrine e chiodini....

Qualcuno ha la possibilità di mostrarmi un esempio di devioluce che possa andare bene alla Monet Goyon?

matitrial

Esperto di Meccanica

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12838167

12838167 Inviato: 28 Dic 2011 20:42

per il devio luce mi prendi in castagna non so com'era ,sicuramente in bachelite nera tipo quello in asta su ebay DE della Hella, però non deve avere il pulsante del klaxon
per la botticella dell' olio i due fondelli all'estremità devono essere cromati mentre il tubo centrale verniciato nero

motori49

Very Important Tinga

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12838186

12838186 Inviato: 28 Dic 2011 20:47

Grazie carissimo, sempre veloce e preciso

Devo cercare il devioluci come quello montato sulla motobici dei, è nero senza pulsante claxon

matitrial

Esperto di Meccanica

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12838997

12838997 Inviato: 29 Dic 2011 6:38

La piccola prende forma ....

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Ho trovato questo, secondo voi sulla mia moto si montava?

Link a pagina di Ebay.it

matitrial

Esperto di Meccanica

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12842642

12842642 Inviato: 30 Dic 2011 12:21

Mannaggia che fatica tirare i filetti!!!!!
Però non è male vero?

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matitrial

Esperto di Meccanica

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12843672

12843672 Inviato: 30 Dic 2011 18:18

bravo vorrei essere capace anch'io a farli cosi , ma sei sicuro che andava anche filettata la parte superiore del serbatoio?

motori49

Very Important Tinga

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12843697

12843697 Inviato: 30 Dic 2011 18:24

per il porta latta dell'olio NO non va sulla tua moto perchè c'è già quello sotto la sella
lo mettevano a lato forcella o sul triangolo del telaio posteriormente
in maggioranza lo si montava sulle moto a 4 tempi per i vari rabbocchi

motori49

Very Important Tinga

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12844892

12844892 Inviato: 31 Dic 2011 0:52

Che bella che sta venendo! Non fatemi venire voglia di una sottocanna che son senza soldi eh...

Matitrial, da chi hai fatto fare i lavori di galvanica?

PassioneV7

Ospite

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12845110

12845110 Inviato: 31 Dic 2011 7:24

Ormai ho fatto un offerta, immaginavo non ci andasse perchè c'è già il contenitore sotto sella, ma se propio non venisse considerato "sbagliato", mi piacerebbe comunque installarlo, e trovare una latta di Castrol dell'epoca.
Per i filetti, dalle foto raccolte e dal libro acquistato sembrerebbe proprio che li avesse anche sopra al serbatoio.

PassioneV7 ... mi servo dalla ditta PULIMETAL di Caronno Varesino Tel 0331981084 ... lavorano abbastanza bene e sono veloci anche se un pò cari ... d'altra parte non si può avere "la botte piena e la moglie ubriaca"

matitrial

Esperto di Meccanica

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12845321

12845321 Inviato: 31 Dic 2011 10:43

Particolari criticabili .....

Ho verniciato la cinghia componibile rossa con un nero opaco per plastica, e l'ho utilizzata per attivare la dinamo NOVI, la dinamo è necessaria perche i magneti non hanno la predisposizione luci ma solo alimentazione punterie-candela .... risultato apprezzabile a mio avviso

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notare il particolare dell'interruttore accensione luci, tassello in legno di 90 anni su fascetta metallica .... ho voluto recuperarlo perchè trooooppo bello

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matitrial

Esperto di Meccanica

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12845336

12845336 Inviato: 31 Dic 2011 10:53

matitrial ha scritto:

la dinamo NOVI è accettata in quanto una modifica fatta all'epoca e poi quell'interruttore è una figata unica

non sono un purista come quelli dell'ASI (poi passano moto rifatte totalmente)
per il porta latta olio ti può servire per la prossim 4 tempi sottocanna (le Terrot sottocanna sono bellissime)
dalle foto non capisco se la moto è cromata o nichelata

motori49

Very Important Tinga

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12845393

12845393 Inviato: 31 Dic 2011 11:22

I pezzi sono tutti nichelati, purtroppo non riesco a migliorare la qualità delle foto perchè negato

matitrial

Esperto di Meccanica

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12845627

12845627 Inviato: 31 Dic 2011 12:53

E' meravigliosa, l'interuttore in legno un vera chicca.

PassioneV7

Ospite

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12845755

12845755 Inviato: 31 Dic 2011 13:33

Così l'interruttore si vede meglio.................... una vera rarità............

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IGNACIO

Moderatore

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12850732

12850732 Inviato: 2 Gen 2012 16:43

Buon inizio anno a tutti

I residui di guaina freni e frizione che ho trovato e addirittura le guaine dei fili elettrci sembravano non avessero la copertura in gomma ma fossero semplici spiraline metalliche, sapreste indicarmi come è meglio agire?
Ho tre ipotesi:
1 mettere guaine nere normali
2 togliere dalle guaine la parte in gomma
3 diventare pazzo alla ricerca di originali guaine
....... sono nel marasma più totale

matitrial

Esperto di Meccanica

Ranking: 1505

12851678

12851678 Inviato: 2 Gen 2012 20:32

guaine nere vanno bene, quelle vecchie avevano il rivestimento interno in cotone intrecciato e l'esterno nero tipo plastica
solo quelle ante 1915/20 non avevano il rivestimento esterno
per i cavi il solito filo sterlingato nero

motori49

Very Important Tinga

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12853030

12853030 Inviato: 3 Gen 2012 7:44

la mia frera non aveva nessuna guaina, i cavi sterlingati erano fascettati al telaio, possibile?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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12853032

12853032 Inviato: 3 Gen 2012 7:46

Grazie Piero, seguirò il tuo consiglio

Tornando al serbatoio, alla tua domanda se aveva i filetti sopra, ti allego la foto del mio serbatoio prima del trattamento. Come noterai è evidente li avesse

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matitrial

Esperto di Meccanica

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12853034

12853034 Inviato: 3 Gen 2012 7:47

enricopiozzo ha scritto:

la mia frera non aveva nessuna guaina, i cavi sterlingati erano fascettati al telaio, possibile?

non ho capito cosa intendi

matitrial

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12853079

12853079 Inviato: 3 Gen 2012 8:31

matitrial ha scritto:

Grazie Piero, seguirò il tuo consiglio

Tornando al serbatoio, alla tua domanda se aveva i filetti sopra, ti allego la foto del mio serbatoio prima del trattamento. Come noterai è evidente li avesse

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grazie Mario questo è importante sia per me che per quelli che hanno le Monet e Goyon è sempre difficile rilevare dalle foto molti particolari
per le fascette in alluminio queste erano usate come sostituto del nastro che una volta era telato e che ho trovato ad un mercatino a un prezzo ridicolo
se volete Mario ed Enrico appena ritrovo il venditore ve lo compro
per le fascette è più difficile trovarle se non in qualche vecchio negozio di materiali elettrici

motori49

Very Important Tinga

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12853109

12853109 Inviato: 3 Gen 2012 8:45

hai ragione, mi sono sbagliato, il mio impainto era fatto di cavi sterlingati nastrati al telaio (senza guiaine in gomma, spiralate, telate ecc), e il nastro era proprio quello in tela che dici tu!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

12853589

12853589 Inviato: 3 Gen 2012 11:33

Segnalo che il nastro telato lo trovo qui da me in ferramenta a 50 centesimi il rotolo

PassioneV7

Ospite

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