Il richiamo al regolatore e' stato fatto a quasi tutte le suzuki degli ultimi anni, compresa la mia.
Per cambiare telaio devono smontare un bel po di roba, ma e' meno peggio di quello che puoi immaginare, visto che molti pezzi vengono via come macro componenti e non vengono totalmente disassemblati, ad esempio il motore viene tirato giù in un pezzo, i corpi farfallati si staccano in blocco..
Certo l'idea non e' allettante, ma se stringono tutto come da manuale d'officina (cosa che dovrebbero fare) la moto torna come uscita dalla fabbrica, e non ci vuole neanche troppo tempo l'operazione io da solo la farei in probabilmente in 48-56  ore di lavoro (dai vaghi ricordi di quando smontai quasi totalmente il TL), loro ci mettono tranquillamente la meta' o meno.