2t street: media bassa manuntenzione (cambio pistone dopo tantissimi km (sui 15 mila se non sbaglio), consumi bassi da depotenziata (11kw, come il 4t)

La 2t depotenziata consuma poco, ma non riesce a consumare così poco Per di più se dovessi tenere una 2t depotenziata tanto vale comprare la 4t: stessa potenza (15cv di legge) e più spinta ai bassi.
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il tuo budget?

il 4t dura di più e ha bisogno di meno manutenzione ma minori prestazioni rispetto a un 2t che ha bisogno di più manutenzione.

se puoi spendere molto ti consiglio
KTM 125 EXC
Fantic Cabellero 2t (il 2012 è uno spettacolo)
tm
il duke di ktm se lo consideriamo motard perché alcuni lo considerano un incrocio tra naked e motard


e poi c'è l'husqvarna che costa un po' di meno,i fantic 125 4t (molto buoni come 4t), hm e beta

questi sono quelli che vanno di più insieme a kawasaki kl 125 e yamaha.

hai fatto un bel casino tra 2t racing, street e 4t
non ho capito il senso di questa frase: questi sono quelli che vano di più? vuoi paragonare un kl ad un caballero 4t? per yamaha intendi xt, dt o wr?

Dovresti riorganizzare meglio la tua risposta perchè seocndo me gli hai confuso solo le idee

devo comprarmi un motard 125, ho già usato la fuzione cerca ma non ho trovato niente di abbastanza completo, cosa mi consigliate?