un mio compagno sotto un quartz LC con il top trophy, multivar, 19 ,pro replica ecc ecc monta la blu malossi e lo scooter va benissimo, voi che dite la monto pure io? perchè qui sul forum dicono tutti che è durissima però è possibile che il top trophy di un mio amico la riesce ad aprire? sempre su una ruota sta quel motorino

rulli ho provato i 4,7 e lo scooter fa giri a vuoto, poi ho provato i 5.5 e andava già meglio ma non andava bene, adesso monto i 6.5 e sembra perfetto, monto la frizione polini for race regolabile e mollette ho messo le bianche polini regolate poco tirate e si alza in partenza, poi invece fino a 90 si inchioda O.O . Quindi monto, rulli 6.5 molla di contrasto piaggio e mollette bianche polini, ho provato le gialle e verdi ed attaccano a giri alti e perdo tutto lo scatto. Non so se vi può aiutare, ho notato che quando sono a 90 (non ha manetta), se metto a manetta il carbu apre tutta la valvola e fa un rumore + forte soltanto che rimane sempre a 90 O.o in pratica se sono a 90 e metto a mentta mi rimane a 90 e cambia solo il rumore del carbu che è più forte.

non ho capito cosa intendi XD

Nono, sembra che con i 6.5 vada bene, ma voi sui 70 top o dr come fate a mettere i 4,7? O.O , quando li ho montati io lo scooter stava fermo se acceleravo, come se avesse la folle

comunque avevo pensato, visto che una persona ci ha studiato per mettere la molla originale piaggio sotto un 50, perchè dovrei tenerla su un 70 che ha più coppia in tutti i regimi? io avevo pensato di cambiarla.Un meccanico qui da me monta molla e mollette dure e rulli leggeri, anche se a me non me ne frega che la trasmissione si usura subito, che molla posso montare?

credimi, ad un mio compagno ha messo la blu malossi che dicono qui nel forum che è durissima, però lo dico per davvero, non proprio così dura, la ha montata su un trophy LC con 19 ecc ecc però fa pauraaaa, si alza in tutte le manieree, invece il mio solo una volta si alza U.U che sfortuna.

senò una bianca polini o argentata che stanno sul + 15% non vanno bene?

per me lo scooter può anche fare 80 o 70, a discapito dell'allungo però vorrei ripresa, (non voglio fare come i Bm che con i rulli da 10 gr fanno 160 km/h o con rulli da 3gr fanno 60 però a ripresa fa paura XD. di trasmissione sono una frana) xD come faccio per farlo diventare più reattivo?

una taratura indicativa? a casa tengo la bianca malossi solo che sembra più morbida O.O
Una verde non può andar bene?

io pensavo che cera qualche molla che veniva utilizzata spesso, infatti ai minarelli sui dr , o top, o athena montano sempre molla gialla malossi, quindi pensavo che sui piaggio andasse pure la gialla soltanto che ce solo per sfera che ha il correttore di coppia che ci va una molla gigante e quindi non posso metterla sul mio, e la più morbida sarebbe la verde che è + 60 , quindi avevo pensato di prendere quella o di mettere una argentata o oro o bianca polini, o quelle top + 30 e altre varie,o la stage 6 strong quella arancione, la più dura tra le 3, quella secondo me è ai livelli di una gialla, o no?

ragà, oggi mi sono proprio incavolato un phatom f12 con top base, 17,5 giannelli go e multivar mi ha passato, ed anche un booster con il top 12 multivar e giannelli reverse . questi diciamo che sono miei amici e mi hanno detto che secondo loro è la trasmissione che non va bene, perchè lo scooter mio sta su di giri con i 6.5 gr soltanto che scatto non ne ha, quindi mi hanno detto che se metto i 7.0 grammi peggioro la situazione e quindi mi hann detto di montare una molla più dura perchè la apre subito è sta su di giri soltanto che ha scarso scatto, forse può essere perchè la molla originale a quasi 10 anni di vita e si è scaricata e quindi non va bene, voi che dite, i miei compagni mi hanno detto che montavano la molla gialla rulli da 5 e mollette bianche, però già dalla partenza mi hanno passato

Ciao, ho montato la Molla di contrasto Viola malossi, mollette verdi con frizione originale e rulli da 5,1 e lo scooter è una bombaa, si alza in tutte le maniere, se metto a manetta in partenza si alza e poi via via per farlo alzare faccio un piccolo colpettp e si alza. vabbè grazie per le risposte, PS (la molla di contrasto originale la ho buttata nell'immondizia, tanto che mi sono arrabiato che in un anno non sono mai riuscito a trovare la perfetta taratura con sta molla piaggio) era troppo morbida.

sinceramente di rulli ne ho provati forse una 10ina di serie, ma sinceramente lo scooter andava sempre lo stesso, se alleggerivo stava su di giri però se andavo per impennare faceva 100000 giri ma non si impennava, adesso ho messo la viola e devo dire che confronto alla originale è poco più dura però mamma mia come si alza.Quando stavo con i miei compagni che avevano un top o dr con 17.5 multivar e giannelli go con molla gialla mi passavano in tutte le maniere, adesso sto avanti, però è giusto che devo star avanti, monto anche il 19, marmitta , pacco lamellare, frizione.

ciao, adesso io monto pezzi athena sotto il typhoon, mi avevano fatto provare la viola a me e andava benissimo lo scooter, soltanto che me la avevano prestata.... vai su biolla e comprati la gialla malossi, sempre per piaggio..... tranquillo che entra non stare a sentire gli altri... la tengo montata pure con l'athena adesso