che cambia se metto una shot o shot v2? grazie

La shot v2 è più aperta della shot normale

alla fine ho fatto cosi:
-stage 6 pro replica
-malossi 70 cc base bifascia in ghisa
-filtro e5 mikuni con copertura
-carb 19 getto max 78
-variatore stage6
-frizione alla 3 tacca stage 6
-rulli 4.7g
-lamelle da 0,30

si si gia me l avevi detto ho sbagliato infatti

questo filtro secondo voi passa l acqua? volevo evitare di ricarburare:( Link a pagina di Google.it

sn queste le lamelle? Link a pagina di Ebay.it

su che sezione stanno?

le lamelle sn queste non c'è scritto da qnt sono? Link a pagina di Biollamotors.it

poi n altra cosa per il getto devo riprendere una vite nuova? tipo qst Link a pagina di Biollamotors.it

e anche lo spillo? Link a pagina di Biollamotors.it

oppure ci sono anche nell originale ste due cose?

getto max 90 e minimo 78?
dicevo la vite e lo spillo ci sono anche sull originale e quindi posso rimettere quele oppure le devo aggiungere?

tutto dipende da come vuoi andare tu o forte o piano io ho un nrg mc 2 io ti consiglio un malossi base bifascia spingono molto fidati e durano con una coretta pulizia del motore comunque un elaborazione intermedia ti consiglio malossi base carburatore 17,5 metti su le lamelle le danno insieme al cilindro marmitta sp3 se vuoi spingere una schoot rendano 10 km tarate bene variare malossi multivar cinghia meglio originale che una mitbuschi per questa e molto più larga originale tira di più filtro originale cambia la spugna e fai 2 fori al filtro facendo

ho fatto un mc 2 gt base malossi 17,5 variatore mhr marmitta sp 3 tarato con molla gialla rulli 6.4 mollette verdi va che e una belezza sul piaggio vanno bene !!!e il motorino pesta

4.4 frulli troppo si aperture maggiori si alza pure ma rimani li fidati con dei 5.7 vai meglio ovviamente la molla sara la viola in quanto piu potenza la gialla la comprime subito cn un sp3 la gialla va bene

ho un piaggio nrg mc2da ben14anni di cui sono strafelice,ho fatto un'infinità di chilometri e sempre a manetta sia in salita e lunghissimi fuorigiri in discesa;nonostante tutto per essere un50 và ancora molto forte e quindi ne sono ancora felice,stò per montare una stage6pro come marmitta al posto della mia ormai tappata,e mi chiedevo se esistessero gruppi termici da70cc che non fossero troppo delicati:come detto abito in montagna e faccio moltissime salite e pure discese in fuorigiri:esiste un motore che sia robusto ed affidabile per il mio utilizzo o mi conviene restare con il motore originale?(ovviamente si parla di caombiare carburatore e quant'altro..)grazie in anticipo dei consigli..