beato te che con 5€ fai tutti quei km, io con 5€ ho fatto 18-19km
comunque visto che hai il 28, provalo perchè è fantastico, che sia anche pwk o un vhst che sarebbe meglio il vhst, va da paura lo stesso, e non abbandonare l'evo 3 è un gt fantastico, l'ho montato di scatola io, ed è semplicemente fantastico... passa sul mio topic in firma se ti va, così vedi..
tieni conto che ora come ora non riesco a partire bene agli stop, per via anche del rapido troppo rapido e della selettra che spinge come una pazza se ti può essere d'aiuto sul 28 vhst io con il cornetto stage 6 ho getto da 150, spillo sulla prima tacca dal basso, e poi non ricordo bene...
al malossi day di adria poi, giravo con la benzina a 115 ottani, era fantastico devi provarlo l'evo 3

raga ho deciso che prima di vendermi tutto voglio provare il sounde della r1400,voi dite che la posso montare sul dr oppure me lo spompa all'istante?

riguardando le foto ho visto il tuo portatarga! ti consiglio di fartene uno artigianale dove puoi mettere anche le frecce tipo questo Link a pagina di Google.it

Non ce la farai nemmeno a carburarla e tararla sul dr. Sarà un'impresa

m*****a,cambierebbo aspetto......vedrò cosa fare,ora devo decidere se continuare il proggetto evo oppure no.....il ftto e che dovrei comprare tutti gli attrzzi ,comunque vedrò cosa far! dopo la decisione passerò un po di piu tempo sull'estetica!!! avrei pensato pure a un naked .

il naked sul phantom ci sta benissimo, te lo consiglio

bè ho visto anche un 50 con una evo, e ormai credo che tutto con tempo e voglia si possa fare, ho visto su un video online un 2+ con l'r1400, non mi stupisco più di niente ormai...
devo solo vedere uno scooter senza ruote a levitazione magnetica, e poi ho visto di tutto
comunque anche io uso l'evo quasi tutti i giorni, ultimamente un po meno, perchè la benza arriva anche e 1.80 € in alcuni distributori, roba da farti rimpiangere la bicicletta...

fidati, continua con il progetto evo, non te ne penti... forse solo per i consumi e il fatto che dovrai rigorosamente scaldarlo ad almeno 25-30 ° prima di partire e ti consiglio almeno un indicatore per la temperatura...

per gli attrezzi, vai da un amico o qualcuno, mi piacerebbe molto fartelo di persona, ma c***o, sei in calabria, leggermente distante

uooo c'è gente davvero incompetente

sisi l'indicatore e la prima cosa che prendo prima di accenderlo,ma tu usi il radiatore originale?
beh per gli attrezzi e un problema,li dovrei comprare,qui da me non ce gente esperta cioè fai conto che montano athena sporting/racing con 17.5 e sito plus e si sentono chissà chi,poi io con un dr li smerdo mah che mentalità.....cioè qui tutti si affidano hai meccanici ( fatto anche io tempo fa) delusione totale,mi avevano settato lo squish dello sporting a 1.4 carburazione magrissima ecc ecc,incapaci davvero e pensa che era il migliore della mia città .-.......beh sul fatto della lontananza potremmo sempre modificare la cartina

certo, radiatore originale, con pompa stage 6, ma prossimamente ho trovato un radiatore in rame, e penso di mettere quello..
per i meccanici, bè non si definiscono meccanici, si definiscono smanettoni con le chiavi...
lo squish a 1.4??? ma si accendeva?? che robe...
per la cartina, contatta qualcuno e digli che la calabria deve essere spostata!! SEMPLICE!

sisi si accendeva ma andava davvero poco....bastardo mi ha rovinato un gt
a quanto ti tiene la temperatura???
comunque sto chiamando al responsabile della cartina vediamo che dice

Ti manderebbe a quel paese senza ombra di dubbio XD

temperatura, con benzina a 115 ottani, non so se cambia qualcosa, sono arrivato a 70 massimo

mmm il radiatore del nitro e piu grosso,quindi penso di aggiungerne un altro piccolino e metterlo sotto la pedana,ma il radiatore puo stare orizzontale? oppure deve stare inclinato? e di quanto?
p.s non faccioo delle staffe lo vorrei attaccare con del filo o ferro filato o qualche altra cosa

phantom se dovessi abbandonare il progetto(spero che tu non lo faccia!! ) sarei interessato alla trasmissione

allora, c'è chi lo monta orizzontale, più che altro per aumentare la quantita del liquido nell'impianto e raffreddare un poco meglio, ma un radiatore va messo almeno a 45° rispetto alla strada, poi le staffe le devi fare, non puoi andare in giro con il radiatore attaccato con fascette o filo di ferro ecc ecc, deve stare fermo..

si infatti ha ragione daduz..guarda non ci vuole niente saldare due staffette al telaio

raga domani ordino ilò copri rapporti e forse anche i cuscinetti e i paraoli,e devo anche comprare le viti del copri carter dato che me li hanno fregati -.- ne hanno lasciato solo 1 ( quello centrale per farlo reggere) *** edit by nark ***