Scarico cbr 600 f anno 2001 [Consigli acquisto]

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Scarico cbr 600 f anno 2001 [Consigli acquisto]

13332883

13332883 Inviato: 9 Mag 2012 18:23

Tivex ha scritto:

a me l idea non dispiace per niente!!!

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com

Parliamo di un 600 o di un 1000?
La carburazione com'è?
Hai fatto rimappare il tutto?
Ci dai qualche informazione e qualche foto in più

shark89

MotoGp

Ranking: 1091

13333579

13333579 Inviato: 9 Mag 2012 20:35

Questa della foto mi sembra un fotomontaggio,comunque se guardate tra le foto del sito della Mass Moto c'è una CBR600F con il doppio terminale in stile VTR.Farlo fare da un artigiano non è un problema,ma non sò che resa potrebbe avere e sicuramente farebbe aumentare il peso.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

13333748

13333748 Inviato: 9 Mag 2012 21:04

si si è un foto montaggio

! xro l idea mi stuzzica!
a me il vtr è sempre piaciuto, specialmente con il doppio scarico! cosi ho voluto provare a mettere il doppio scarico sulla bimba, e sinceramente mi piace un sacco!!!

Tivex

Senza Targa

Ranking: 33

13334646

13334646 Inviato: 10 Mag 2012 6:34

ciao tivex, è stato parecchio laborioso?
hai fatto tutto da solo?

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13335543

13335543 Inviato: 10 Mag 2012 11:53

Loro non sapevano usare "Fotosciòp", e allora l'hanno fatta per davvero!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il risultato è interessante, forse perchè la F è più "corposa" rispetto alle altre 600....però oltre all'incognita della resa c'è un pò di peso in più...

Jackal84

Senza Freni

Ranking: 147

13336005

13336005 Inviato: 10 Mag 2012 13:45

ma poi neanche tanto... se togli il boiler originale e metti 2 terminali in carbonio credo che alla fine il peso sia comunque inferiore...
Devo dire che a me pare fantastica! Mi sono sempre piaciuti i 2 scarichi ai lati sulle moto! Ad es. il monster 695, il VTR, l'SV 1000 ecc...

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

13336047

13336047 Inviato: 10 Mag 2012 13:55

Jackal84 ha scritto:

Loro non sapevano usare "Fotosciòp", e allora l'hanno fatta per davvero!

Immagine: Link a pagina di I50.tinypic.com

Il risultato è interessante, forse perchè la F è più "corposa" rispetto alle altre 600....però oltre all'incognita della resa c'è un pò di peso in più...

wow spettacolo!!!
che tipo di scarichi monti?
devo dire che vedendola per la seconda volta, mi inizia a piacere molto di più

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13337151

13337151 Inviato: 10 Mag 2012 18:42

A me sinceramente non mi fa impazzire, e penso anche che alla fine può risultare al quanto scomoda, non lo so...

shark89

MotoGp

Ranking: 1091

13338577

13338577 Inviato: 10 Mag 2012 23:44

texastornado ha scritto:

wow spettacolo!!!
che tipo di scarichi monti?
devo dire che vedendola per la seconda volta, mi inizia a piacere molto di più

Ma non è mia! Io ho sempre il mio caro Mivv X-cone (tenuto per un paio di settimane senza db-killer....FA PAURA!)

E' il Mass Moto di cui si parlava qualche paginetta fa....

Jackal84

Senza Freni

Ranking: 147

13341490

13341490 Inviato: 11 Mag 2012 20:27

ma di cosa parli texastornado? se è stato laboriosa farla con photoshop?
no per niente 5 minuti esatti!!

Tivex

Senza Targa

Ranking: 33

13341517

13341517 Inviato: 11 Mag 2012 20:32

comunque mi ero fatto fare un preventivo dalla mass, per il doppio scarico in alluminio ed il prezzo era decisamente interessate! intorno ai 500 euro! quasi quasi

Tivex

Senza Targa

Ranking: 33

13342236

13342236 Inviato: 12 Mag 2012 0:13

500 euro per il doppio scarico?
mica male pero'!!!
scusa tivex avevo pensato l'avessi fatta per davvero

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13343987

13343987 Inviato: 12 Mag 2012 19:24

e magari

!!!!!

Tivex

Senza Targa

Ranking: 33

13354246

13354246 Inviato: 15 Mag 2012 14:17

Se può interessare...la mia monta un Leovince SBK

immagini visibili ai soli utenti registrati

La uso sia con che senza DB-Killer. Filtro Aria BMC. Nessuna modifica alla centralina.
La moto rispetto al terminale originale è un'altra cosa.
Già solo con il DBK si nota la differenza...ma sensa è un'altra cosa!
Il sound mi piace tantissimo..rispetto anche al mivv che a mio avviso è troppo basso...quasi da scooterone. Un mio amico ha la stessa moto con mivv e gli piace di più il mio sound che il suo!...ha più un suono da moto GP! ^_^

Ciauz!

wizy80

Foglio Rosa

Ranking: 18

13355241

13355241 Inviato: 15 Mag 2012 18:46

Ciao Wizy,
sound a parte, hai notato cambiamenti nell'erogazione? Perdite in basso?
Hai tolto il catalizzatore?

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

13356814

13356814 Inviato: 16 Mag 2012 8:12

IO sulla mia 600f sport (presa usata) ci ho trovato su l'ARROW, mi sapete dire se si può togliere il silenziatore e come?

immagini visibili ai soli utenti registrati

alexcolo

Impennata

Ranking: 307

13359167

13359167 Inviato: 16 Mag 2012 18:21

alexcolo ha scritto:

IO sulla mia 600f sport (presa usata) ci ho trovato su l'ARROW, mi sapete dire se si può togliere il silenziatore e come?

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com

Cosa intendi per "togliere il silenziatore"???

tourz

Impennata

Ranking: 302

13359296

13359296 Inviato: 16 Mag 2012 18:45

...penso voglia dire il dbkiller...

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

13359787

13359787 Inviato: 16 Mag 2012 20:19

saturnz70 ha scritto:

...penso voglia dire il dbkiller...

esatto

alexcolo

Impennata

Ranking: 307

13363024

13363024 Inviato: 17 Mag 2012 17:21

Sinceramente io non saprei, comunque se posso suggerirti un paio di cose, guarderei innanzitutto sul sito della Arrow se trovi quel modello. Solitamente ci sono i disegni tecnici. Da lì puoi capire se e come smontare il dbkiller.
Di solito so che si smonta svitando una brugolina... ma se è un modello vecchio può anche darsi che il dbkiller non sia rimovibile...

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

13365299

13365299 Inviato: 18 Mag 2012 9:57

saturnz70 ha scritto:

Concordo al 99%

La brugolina c'è se hai già tolto il rivetto in alcuni modelli.
Domanda: perchè vuoi togliere il db-killer??

tourz

Impennata

Ranking: 302

13365349

13365349 Inviato: 18 Mag 2012 10:24

tourz ha scritto:

Concordo al 99%

La brugolina c'è se hai già tolto il rivetto in alcuni modelli.
Domanda: perchè vuoi togliere il db-killer??

per l'unico motivo per cui ha senso togliere il db killer.... PER FARE CASINO!!! hahahaha

no era così una curiosità, magari per un giretto in campagna, non andrei mai in giro senza, già così con gli specchietti non originali ho sempre paura che mi fermi la stradale e mi faccia questioni... poi in giro vedo certe moto senza nemmeno le frecce e le targhe orizzontali e dico "ma proprio me devono fermare??"

alexcolo

Impennata

Ranking: 307

13365366

13365366 Inviato: 18 Mag 2012 10:28

potrebbe essere questo (l'ho comprata con scarico già montato)

Link a pagina di Arrow.it

che ne dite, secondo voi c'è la famosa brugola da svitare?

alexcolo

Impennata

Ranking: 307

13366051

13366051 Inviato: 18 Mag 2012 13:46

tourz ha scritto:

La brugolina c'è se hai già tolto il rivetto in alcuni modelli.

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

13367118

13367118 Inviato: 18 Mag 2012 18:42

io ho sempre visto, sugli scarichi after-market, db-killer estraibili.

Nell'ultimo tratto di tubo, nella parte inferiore, c'è un forellino che corrisponde al forellino nella stessa posizione del db-killer inserito nello scarico (tubo esterno silenziatore - tubo interno db killer) questi fori spesso sono attraversati da un rivetto che spesso viene eliminato e sostituito con una brugola. (c'è chi dice che la sostistuzione del rivetto con brugola sia già considerato fuorilegge).

Poi c'è il problema delle tolleranze e accoppiamenti. In alcuni modelli il db-killer si sfila agilmente, in altri casi serve una cagnetta che prende il db-killer e un martello che picchia verso il retro della moto sulla cagnetta (pappagallo)
In un caso ho addirittura assistito allo smontaggio del silenziatore, foratura dei rivetti che tengono il fondello, estrazione del fondello e poi martellate sul db-killer con un pezzo di legno interposto....

tourz

Impennata

Ranking: 302

13367277

13367277 Inviato: 18 Mag 2012 19:18

Io sono uno di quelli che hanno dovuto smontare il terminale...

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

13367848

13367848 Inviato: 18 Mag 2012 20:55

ok ho capito, se lo sfizio è solo sentirla rombare per curiosità, considerate le mie scarsissime abilità manuali, direi che conviene che lascio perdere... è già troppo difficile

grazie comunque delle eloquenti spiegazioni

alexcolo

Impennata

Ranking: 307

13377655

13377655 Inviato: 21 Mag 2012 21:18
Oggetto: Mivv GP Titaniun seconda possibilità

Io ci riprovo, se qualcuno ricorda avevo preso un mivv GP titanium usato e dopo averlo lustrato per bene l'ho montato sul mio cbr 600 f anno 2002...

Pur avendo provato 3 soluzioni differenti di db-killer dal più aperto al più chiuso, a parte una linea STUPENDA secondo me, le prestazioni le ho trovate deludenti ai bassi...

Ora che la stagione si è scaldata e ho preso dimestichezza col mezzo ci riprovo...

Ecco lo scarico appena arrivato:

immagini visibili ai soli utenti registrati

La moto prima della sostituzione:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Smontato lo scarico, come consigliato nel forum, ho approfittato per smontare il cavalletto centrale...

La moto con lo scarichino:

immagini visibili ai soli utenti registrati

E il dettaglio del mivv GP in titanio lucidato e senza adesivo giallo (pessimo):

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ora ho montato la versione 2 del db-killer, nel prossimo 3d, quando avrò tempo di fare le foto, vi farò vedere tutti i db-killer così magari mi consigliate il modo di fare meno casino ed avere più spinta ai bassi....

tourz

Impennata

Ranking: 302

13378404

13378404 Inviato: 22 Mag 2012 7:38

Iniziamo bene... sta mattina non è andata in moto...
non credo sia dovuto al cavalletto centrale, non ha sensori e comunque il motorino gira...

Potrebbe aver modificato così tanto la carburazione da non andare in moto???
Sembra quasi che "non riconosca il chip" della chiave...
Il motore gira senza scintilla...

MAH!!!!

tourz

Impennata

Ranking: 302

13378779

13378779 Inviato: 22 Mag 2012 9:50

Ho visto che hai messo il GP che è uno scarico piuttosto corto. Ti sei mai chiesto come mai invece mamma Honda ha messo sotto il CBR uno scarico così lungo?

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

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