direi di si.
controlla che le viti dell'aria non si siano smollate con il tempo e poi sincronizza i carburatori.
hai bisogno di un vacuometro per farlo

Quoto sopra! fai una prova, spendi dieci euro, metti due candele nuove, fatti un giretto e controlla! magari è semplicemente un problema della candela che si bagna.
Nel caso il problema persistesse, a causa della differenza tra le due candele potrebbe essere necessario fare un allineamento dei corpi farfallati e un CO

oggi compro due candele nuove e faccio la prova, anche per ke non me la sento di fare quanto detto da rakom....

la noia è di stare con l'ansia che magari esco da lavoro, per andare a casa o viceversa e la moto non parte....

un'altra piccola domanda forse è collegata:

noto dei piccoli vuoti ai medi regimi, normale?

nel senso se cambio sotto coppia e accellero gradualmente non si avverte niente, moto regolare, ma sempre cambiando sotto coppia , se spalanco a manetta sento la moto "gridare" ma non spinge, poi arriva ad un punto (penso di coppia) e inizio a sentire la spinta improvvisa...

Quoto, se la cosa si verifica quando l'olio è in temperatura, allora ai dischi guarniti consumati...Ma quanti km ha la moto?

A questo punto se tiene il minimo regolarmente l'allineamento dei corpi farfallati non serve.
Potrebbe essere un banale problema di setting della "carburazione", come aveva suggerito Rakom all'inizio, roba da cinque minuti per un meccanico serio
Domanda, di che hanno è?