RobertoM695 ha scritto:
Salve ragazzi. Si parla di un monster 695 che come natura ha il baricentro molto in avanti. Ma questa credo sia un'anomalia. Alla staccata la ruota posteriore arriva troppo facilmente al bloccaggio e la frenata non mi da tanta sicurezza. Avrei pensato alle sospensioni, ma non vorrei perdere la caratteristica del davanti che mi aiuta molto nelle curve.
Se freni forte, la ruota dietro si allegerisce molto, si può anche staccare da terra nelle frenare più violente, per questo motivo se usi anche il freno dietro è facilissimo che la ruota si blocchi.
O fai come ti ha suggerito stratocaster (c'è un sacco di gente che usa solo l'anteriore) o usi diversamente il posteriore e cioè, nella prima parte della frenata puoi pestarlo un po' di più, poi man mano che l'anteriore si carica dei alleggerire progressivamente la pressione sul freno dietro.
