elaborazione tzr 50cc - Elaborazione Moto 50 cc

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elaborazione tzr 50cc

12648753

12648753 Inviato: 7 Nov 2011 19:27
Oggetto: elaborazione tzr 50cc

ciao ragazzi, volevo sapere con questa elaborazione quanto mi farebbe e se ha ripresa:
-gruppo termico hebo tomahawk 80cc.
-marmitta giannelli.
-pacco lamellare top.
-carburatore 21mm dell'orto.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12648766

12648766 Inviato: 7 Nov 2011 19:30

se avete consigli su altre elaborazioni, tipo frizione o altro siete liberi di dirlo.
grazie in anticipo.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12648933

12648933 Inviato: 7 Nov 2011 20:05

Innanzitutto è vietato chiedere la velocità massima di un'elaborazione. Per la ripresa bisogna vedere sicuramente i rapporti per dare una stima approssimata.

Consigli:
Da mettere sicuramente
- Frizione (Polini o Top)
- Carburatore più grande come un 24
- Marmitta più aperta come Top;
- Collettore (direi Motorforce girevole, costa anche poco)

Facoltativo (ma sicuramente non inutile)
- Campana frizione a denti dritti (costa un bel po', occhio)
- Accensione a rotore interno (Selettra, MVT, PVL)
- Selettore desmodromico in ergal Top
- Sesta lunga Top
- Lavorazione carter

Lamps!

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

12649789

12649789 Inviato: 7 Nov 2011 21:55

guarda ti do il mio parere che sarà molto diverso da tutti gli altri:sto facendo anch'io un'ela ed ho consultato ben 3 meccanici e parlato con un amico che ha avuto 50,125 ed ora un 675..
la giannelli già ce l'hai? se si,lasciala e vedi come va,il 21 va benissimo,"il troppo stroppia",il 24 bene un casino e non cambia molto,la frizione è una "sicurezza" in più.. per le prestazioni e la ripresa non ti so aiutare perchè non conosco il gt

motofun

Super Sport

Ranking: 651

12650169

12650169 Inviato: 7 Nov 2011 22:50

Ma si....mettiamo un 21 su un hebo tomahawk da 80cc. Ragazzi non avete capito che se volete risparmiare benzina fatevi un'ela base, se volete prendere il GT della nasa e poi metterci un carbu del ciao per risparmiare avete sbagliato idea! scordatevi di andare forte solo per il GT grosso. L'elaborazione si compone di tante cose, se solo una è sottodimensionata non ha senso.

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

12652473

12652473 Inviato: 8 Nov 2011 15:36

quindi un 24 potrebbe andare bene?
pero con il 21 quale gruppo termico potrebbe andare??

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12652652

12652652 Inviato: 8 Nov 2011 16:09

la marmitta potrei mettere anche una polini?

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12652730

12652730 Inviato: 8 Nov 2011 16:22

un'altra proposta:
-gruppo termico 70cc simonini.
-carburatore 21mm dell'orto.
-pacco lamellare top tpr.
-marmitta polini.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12652808

12652808 Inviato: 8 Nov 2011 16:37

e selettore desmodromico in ergal

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12654282

12654282 Inviato: 8 Nov 2011 20:56

sono arrivato ad una conclusione, ed ho deciso che secondo me è meglio questa elaborazione:
-gruppo termico hebo tomahawk 80cc, fascia intermedio-semi trofeo.
-carburatore 21 mm dell'orto.
-marmitta polini evolution perfetta per i gt di fascia intermedio-semi trofeo.
-pacco lamellare top tpr.
-selettore desmodromico in ergal top.
-frizione polini o top.
ma costa di più la polini o la top di frizione?
-collettore motoforce girevole.
se voi sapreste darmi un prezzo approssimato della cosa ne sarei molto grato, levando il gruppo termico e il carburatore che costano insieme 230 euro, grazie in anticipo.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12654380

12654380 Inviato: 8 Nov 2011 21:11

Si certo, e l'albero dove è? Se giri con quel GT spacchi l'albero prima di avere il tempo di uscire dal garage! E poi ripeto, ma pensi che mettendo il 21 invece di un 24-26 faccia quello il risparmio? sbagli totalmente! è il GT che determina il consumo, facendolo girare con un 21 lo sprechi totalmente! Poi scusa, ma invece del desmodromico e della sesta lunga risparmia soldi per la benzina visto che ci tieni tanto e mettici il 24!

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

12654877

12654877 Inviato: 8 Nov 2011 22:31

Come ha detto diaretto dovresti includere insieme alla spesa un albero a spalle piene perchè l'originale non ha un'equilibratura dinamica sufficiente per sostenere la potenza di quel gruppo termico in quanto parliamo di un intermedio-semitrofeo... altra cosa: dovresti montare un carburatore un pelo più grande per fare le cose fatte bene e in grande ad esempio un bel 24 (opterei per un bel mikuni anche se costa un patrimonio)... ugualmente se non vuoi montare un 24 può andare bene lo stesso il classico 21

cippet94

Super Sport

Ranking: 718

12656321

12656321 Inviato: 9 Nov 2011 12:49

ok grazie ma è il carburatore che determina il consumo, e comunque nessuno ha parlato della sesta lunga.
devo aggiungere l'albero comunue credo che opterò per il 21.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12656335

12656335 Inviato: 9 Nov 2011 12:53

il 24 semmai lo terro per il futuro, comunque che spinotto mi serve 12 o 10mm?

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12657984

12657984 Inviato: 9 Nov 2011 19:06

alex50 ha scritto:

il 24 semmai lo terro per il futuro, comunque che spinotto mi serve 12 o 10mm?

Dato che dovresti cambiare l'albero (cosa che consiglio vivamente) può scegliere tu se prendere 10 o 12... a me è sempre piaciuto il 12 anche perchè ho sempre avuto spinotto 12 ed è più facile da reperire... quindi o prendi sia albero che gt da 12 altrimenti sia albero che gt da 10...

cippet94

Super Sport

Ranking: 718

12658022

12658022 Inviato: 9 Nov 2011 19:12

ho visto l'albero motore motoforce racing ad 80 euro.
ma è buono? no, perche ho visto che ha un' equilibratura dinamica fino a 16000 gir/min.
qui il link:
Link a pagina di Biollamotors.it

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12658049

12658049 Inviato: 9 Nov 2011 19:17

scusami se sbaglio ma se c'è scritto che l'albero è per am6 vorra dire che ci sta, no??

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12658066

12658066 Inviato: 9 Nov 2011 19:20

un'altra cosa sapresti dirmi dove posso trovare la polini evolution?

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12658329

12658329 Inviato: 9 Nov 2011 19:59

la polini evolution è per scooter

motofun

Super Sport

Ranking: 651

12659062

12659062 Inviato: 9 Nov 2011 21:53

si l'ho notato, metto la top o la malossi replica?

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12659086

12659086 Inviato: 9 Nov 2011 21:57

Mm secondo me tappano un po' tutte e due. Il meglio è una non omologata o una bella jolly calcolata, peró il prezzo lievita.

motofun

Super Sport

Ranking: 651

12661108

12661108 Inviato: 10 Nov 2011 13:50

nono la top e la malossi sono perfette per questo cilindro.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12661350

12661350 Inviato: 10 Nov 2011 14:49

grazie di tutto ho gia deciso cosa fare, ecco a voi l'elaborazione:
-gt simonini 70cc.
-carburatore dell'orto 21mm.
-albero spalle piene.
-pacco lamellare top tpr.
-marmitta malossi mhr replica.
-selettore desmodromico in ergal, sapete un sito dove trovarlo?
non lo trovo da nessuna parte!
-frizione polini.

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12661504

12661504 Inviato: 10 Nov 2011 15:13

trovato selettore!!

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

12661784

12661784 Inviato: 10 Nov 2011 16:04

e molle malossi rinforzate

alex50

Foglio Rosa

Ranking: 7

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