Mettere un polini speed control,però non è tra i più facili da tarare,ti consiglio di mettere il pinasco overdrive che è ai livelli del multivar,ecc.. ma costa di meno.Tanto non serve a nulla fare cose monomarca su un ela soft,pagheresti di più solo per il marchio

Come taratura fai così:
mdc origina/bianca
mdf originali/verdi
rulli da5.5 g fno ai 6 g

Fai delle prove

Sentite su internet ho visto anche che oltra i rulli da 5 g ecc, indicava una grandezza tipo 19 x 17 o altri, quali devo prendere e cosa cambia?

sinceramente vendere la marmitta che ho comprato e montato da 3 giorni non mi va tanto xD so che il carburatore 19 consuma infatti sto cercando un 17,5 comunque per il resto sto cercando su ebay e ho trovato frizione, variatore molle frizione e molla di contrasto a buoni prezzi mo vedo di comprare il tutto e a sto punto elaboralo facendo un po' tutto polini dato che mi ci sono messo però dato che monterò anche un DR 70 volevo sapere cosa aggiungere altro per migliorarlo.

sinceramente non ne capisco molto di motori e solo ora ne sto iniziando a capire qualcosa io ho un cilindro DR 70 mo vedo di comprarmi una marmitta polini for race 3 ma penso più no perchè costicchia. A questo punto non metto il cilindro e cambia solo variatore, frizione, molla di contrasto, molla frizione e carburatore. Cosi pensi che mi andrebbe bene il motore?