Benelli 500 VL del 1940 [evviva le cantine !] - Forum Benelli e Motobi d'epoca

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Benelli 500 VL del 1940 [evviva le cantine !]

15544497

15544497 Inviato: 29 Gen 2016 21:17

Ti credo Ignacio !

Era (è) una bel pezzettino da acquistare e mettere lì, coperta da un vecchio lenzuolo, in attesa di "tempi migliori".

Purtroppo queste idee, chiamiamole così, vengono quando uno s'è impegnato fino alle ossa con altri progetti..........sai quante me ne sono passate davanti

e le ha prese qualcun'altro che in quel momento poteva farlo.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

15545420

15545420 Inviato: 31 Gen 2016 14:13
Oggetto: Benelli 1939

Nortonxx l'avevo messa in vendita prima di entrare in questo forum... sono più che deciso sul restauro

. Un bravo restauratore in Sicilia o meglio nella provincia di Palermo??

Benelli1939

Foglio Rosa

Ranking: 4

15545500

15545500 Inviato: 31 Gen 2016 16:30
Oggetto: Re: Benelli 1939

Benelli1939 ha scritto:

Nortonxx l'avevo messa in vendita prima di entrare in questo forum... sono più che deciso sul restauro

. Un bravo restauratore in Sicilia o meglio nella provincia di Palermo??

Bravo...... per restaurare queste splendide vecchie signore ci vuole qualcuno che sia capace a farlo....
devi mettere in conto anche di splendere dei soldini.... ma alla fine il fatto di vederle nuovamente
sfrecciare per le strade, anche solo in occasione di motoraduni d'epoca.... non ha prezzo.

Io per la mia voglio fare tutto da me..... sono ancora in alto mare, è vero, ma prima o poi riuscirò a metterla su strada e allora può darsi che ci incontreremo.... magari alla Targa Florio motociclistica.....

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A proposito.............. hai visto questa..........

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IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

15709435

15709435 Inviato: 6 Ott 2016 21:01

Ciao, ragazzi, sono interessato al modello militare da 500 cc. Qualcuno ha i dati (dimensioni, pesi e prestazioni) della 500 civile (valvole in testa e laterali) e del modello militare VLM?
Quali erano poi le differenze fra le 500 VLC e VLM? Credo che la VLM avesse la ruota posteriore montata più in basso (alle militari era chiesta maggior luce da terra), la "trombetta" al manubrio, l' accensione a magnete (il Regio Esercito non voleva vedere batterie), l' arresto indietreggio, forse una lamiera di protezione inferiore e, sempre forse, molle aggiuntive sulla forcella anteriore. Il cambio era sicuramente a mano perchè i militari lo ritenevano più adatto ai principianti.
Beh, già che ci sono, esagero con le domande. La biposto aveva passo allungato? Esistono i dati della biposto?
Visto che l' appetito vien mangiando, qualcuno può postare foto delle VLM, mono e biposto?
Ok, smetto con le domande, se no mi fucilate. Grazie. Ciao

Monferrino

Foglio Rosa

Ranking: 3

15709920

15709920 Inviato: 7 Ott 2016 20:21

'mazza quante domande......

per risponderti ci vuole un esperto su questo tipo di moto....
In parte hai detto già tu che per le militari era richiesto una maggiore altezza dal suolo, infatti se guardi il forcellone posteriore delle militari, l'attacco ruota è spostato più in basso rispetto alle civili....

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e inoltre prediligevano l'accensione a magnete.....

Poi c'era il fatto del periodo bellico per cui dopo il '39 montarono tutti pezzi made in Italy vedi faro e impianto elettrico Marelli.....

Hai visto i modelli elencati sul sito "Officine Benelli" di pesaro....

Link a pagina di Officinebenelli.it

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

15929954

15929954 Inviato: 26 Gen 2018 22:11

help[img]P6083397.JPG[/img]

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motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15929955

15929955 Inviato: 26 Gen 2018 22:14

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motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15929958

15929958 Inviato: 26 Gen 2018 22:25

caspita che ritrovamento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

15930136

15930136 Inviato: 27 Gen 2018 18:52

Bella.... dalla doppia sella direi che è una militare....

Dacci qualche altra notizia.... certo non era in buono stato....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

15930436

15930436 Inviato: 28 Gen 2018 22:59

Thank You all there for introduction,
The bike found in west Creta five years ago,like that.
hope that tommorow i will give the first start
I will let you know
Stelios[img][img]DSCN5997.JPG[/img]

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motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15930819

15930819 Inviato: 29 Gen 2018 20:25

complimenti bel ritrovamento sicuramente un mezzo lasciato dai nostri soldati in ritirata
ma hai anche le ruote?

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

15930844

15930844 Inviato: 29 Gen 2018 21:58

La moto ritrovata era completa del faro... sai quale faro montare???

Complimenti ancora...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

15930848

15930848 Inviato: 29 Gen 2018 22:05

i get the rear wheel from a friend Enzo (north It.),tow months ago one complete front Hub,
so in the end of the week i will fix the front completly.
The main problem is that there is not any information to get some parts.
like the primary chain-clutch covers,front lamp,oil tank cup,gas tank,air filter etc.
Any way the bike soon will be on the road for ride!

Link a pagina di Youtube.com

motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15931132

15931132 Inviato: 30 Gen 2018 16:02

il faro era un Marelli da 170 mm
il carburatore e il magnete puoi trovarli su ebay.it

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

15931195

15931195 Inviato: 30 Gen 2018 19:38

motori49 ha scritto:

il faro era un Marelli da 170 mm
il carburatore e il magnete puoi trovarli su ebay.it

Thank You
I Rewinding two Marelli rotors my own in on old small lathe that i have,
First time doing this job ,and the magneto with 27000 windings works
just perfect!i had 3 magnetos from 3 Bianchi 500 M(It is one other story)
My main problem is the primary chain covers,front lamp complete,and fuel
&ol tank caps...[img]DSCN2512.AVI[/img]

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motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15931222

15931222 Inviato: 30 Gen 2018 21:24

complimenti per il ripristino della bobina del magnete
potresti dedicare un topic sul lavoro che hai fatto per insegnarci il metodo che hai usato per la ribobinatura, che filo hai usato ,il tipo di vernice isolante , il tipo di carta isolante ecc.
per gli altri pezzi non devi avere mai fretta ,prima o poi troverai tutto
se avessi il campione del carter potrei farlo fondere in una fonderia che mi ha già fatto molte cose

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

15931615

15931615 Inviato: 31 Gen 2018 20:35

Goodevening
there is no hurry at all,as i trying with this bike maybe 6 years...
but is now in the pont that is easy ride it in February so is my next
point.i am restoring at the same time some other bikes too and all my
energy drewed by Benelli!(Sorry my english is not so good,also first time
i an involved on forum)
Well about magneto i will try to make a small explaining video soon about
but generaly the main point is the primary coil.normally in any coil as i find by the time
needed about 250-300 coils of 0.8mm wire,and secontary at least 25000 to 32000 o 0,06mm
coper enameled wire.In secontary coils every 3-4000 windings insulation paper 0,5mm needed
and atleast 0,6cm away from the core walls,as spark easy broke the gap...
Any way is a nice long story as know how comes with the exercise..
Marelli coil takes 4 hours to rewind it without brake the thin wire!,but finally
is a nice one magneto and easy to repair it.
As you can see i use an old speedometer with a small magnet to count the work.
Hope to enjoy the next picture...

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motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15931627

15931627 Inviato: 31 Gen 2018 20:59

grazie per la risposta
certo che è ben messa male la moto
ma sicuramente la riporterai agli antichi splendori

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

15931630

15931630 Inviato: 31 Gen 2018 21:04

Ma dove le hai trovate tutte questo moto.... ammasso di ruggine...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

15931633

15931633 Inviato: 31 Gen 2018 21:12

hanno pure il bel faro post. carello originale

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

15931728

15931728 Inviato: 1 Feb 2018 8:35

dovresti procurarti qualcosa del genere!
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Subito.it

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15931989

15931989 Inviato: 1 Feb 2018 22:05

Goodevening to All there
Sorry once more that first time i am involve in any Forum so i don't know
to give answers seperately or?...Also my English is not so good but hope understood.
Well ! I"m living in Chanea town in west CRETE also i have a workshop for about 30 years
about fifty -seventy bikes ,small from NSU Quicly to big one INDIAN Chief..all collected from west Crete
I involve with Italian bikes with one Ducati gt 750 of 72 and some other of that period.
With Italian war motos i start 7 years ago with this Benelli and the Bianchi 500 as found in storage
from the after war years. Bianchi goes for my customer and i keep Benelli for me,with no hope
for restoration untill i found some more unknown parts in my store from the same model,i put it
for exchange in ebay it ,and My Friend Enzo make the window wide open...
Also i have to say thanks to ALL you for interest!
these two bikes remain in area from the war years as IT army stays in west and far east Creta.
In my observation about was on the road about 10-15 Bianchi and two or 3Benelli at middle 50"s
as lame war.
Unfortunatelly for my Benelli the story is sad!
When the Italy left the alliance with Germany( at 1944? ),all the vechiles stays for Germany forces.
When the Germans left Creta ,they put all the saff in a big fire.
From Benelli left what You can se on pict. No fuel tank ,not all the rubbers plastics,soft metals,etc.
They used it for source of spare parts one time so wheels soon goes away,and ....
I will continue tommorow evening my riends if you interest for the story.
Goodnight

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motomaniakreta

Foglio Rosa

Ranking: 5

15932227

15932227 Inviato: 2 Feb 2018 19:23

storia sempre interessante
bella la Bianchi militare

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16294533

16294533 Inviato: 10 Lug 2022 12:41
Oggetto: Benelli VL 500 1942/43 - richiesta info e consigli

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,

sono abbastanza "inesperto " relativamente le moto d'epoca perciò vi chiedo informazioni in merito a questa VL che sto acquistando: dovrebbe essere del 42-43 ma (purtroppo) targa "nuova".
C'è modo di sapere tramite registro Benelli (se esiste) a chi era stata venduta e risalire alla storia della moto?

Vi chiedo inoltre se è una moto che vale la pena, in termini di collezionismo, in quanto il prezzo (almeno per le mie tasche) è importante.

Noto inoltre che i numeri di matricola telaio/motore sono uguali a parte quello sull'"etichetta circolare" applicata al motore, è normale?

Dovrebbe essere una VLC (come punzonato sul motore) e non una VLM..anche se cambia poi poco..
Da un punto di vista meccanico è "semplice" da gestire o necessita di frequenti visite dalmeccanico?

Grazie

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fbergo86

Senza Targa

Ranking: 32

16294650

16294650 Inviato: 11 Lug 2022 9:14

Ho chiamato in Benelli (gentilissimi)
Mi hanno detto che nasce come VLM biposto immatricolata nel 1943..sicuro dopo la guerra l’hanno resa civile!! Strano anche il punzone VLC sul basamento, forse ripuntò nata la C sopra la M.

Mi hanno dato anche la targa del Regio Esercito.
Secondo voi possibile fare una visura al PRA e poi riportare la targa originale?

Grazie

fbergo86

Senza Targa

Ranking: 32

16294704

16294704 Inviato: 11 Lug 2022 12:11

Prima di aprire nuovi Topic, si usa la funzione "cerca".
Avresti trovato il Topic al quale è stata accodata la tua discussione.

Inoltre questo è un subforum tecnico.

Per tutti i problemi amministrativi, cioè reimmatricolazioni, reisctizioni ecc., esiste il subforum Normativa d'Epoca, questo

Normativa d'Epoca

Scorri i Topic e scegli la discussione che fa per te.
I dilemmi e le risoluzioni ci sono tutte e non penso tu debba aprirne di nuove..........

Saluti e buon divertimento.

Ultima modifica di gippiguzzi il 18 Lug 2022 18:33, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

16295101

16295101 Inviato: 13 Lug 2022 9:01

Ecco dov'era assegnata questa moto...

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RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2766

16295885

16295885 Inviato: 18 Lug 2022 16:17

Grazie Mille!!

fbergo86

Senza Targa

Ranking: 32

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