Thenegoziator ha scritto:
In quella posizione del solenoide puo passare solo dietro il radiatore.
Io sulla mia lo avevo arretrato sull'attacco del telaietto posteriore, proprio dietro la batteria...e facevo fare una curva meno piegata. Pero prima verifica le tensioni..perche mi pare che li non riesce proprio a tirare bene
La posizione giusta sarebbe sul lato destro, c'è l'attacco sul telaio...proprio dove c'è il taglio sulla carena...ma li se ti fermano e te le vedono cominciano a rompere
Il mio è posizionato all'interno. Il cavo fa una curva abbastanza stretta sopra al radiatore. Già solo a mano si sente che da piegato così si fa un po più di fatica a tirarlo. Mi consigli di arretrare un po il solenoide?