Credo che tu abbia un po' di confusione tra omologozaioni... E9, E5 saranno le sigle del paese europeo dove l'oggetto (in questo caso lo scarico) é stato omologato. E3 Italia, E5 Svezia, E9 Spagna. L'omologazione di qualsiasi paese europeo vale anche negli altri paesi.
L'omologazione di antiinquinamento della tua moto sará euro3, piú alta per le moto non c'é ancora. Se il catalizzatore si trova nel terminale, allora ovviamente con il cambio di quello l'omologazione va persa. Indifferentemente della sigla E5 o qualsiasi altra scritta sul terminale. Sono alcuni con cui non perdi, ma per adesso costano un'occhio.

ciao a tutti
anche io sono in procinto di cambiare lo scarico alla mia honda cbf 1000 nuova con 800km
innanzi tutto mi sono chiarito un po le idee grazie alla discussione sull'argomento
proprio stamane sono andato da un meccanico di fiducia che ha sempre lavorato su moto honda
da poco causa crisi non è più officina ufficiale honda ma vanta un'esperienza quarantennale in campo moto.gli ho spiegato che volevo cambiare lo scarico è gli ho chiesto un parere
a suo dire sarebbe meglio non sostituire lo scarico originale, perchè con tale operazione si altererebbe la temperatura nella camera di scopio,rendendo il motore stesso meno longevo
certo non vi sono altre problematichea parte la storia delle omologazioni ma mi ha messo una pulce nell'orecchio
cao a tutti