stefano3 ha scritto:
intanto mi sembra un pò piccolo il 21, un 24 ci starebbe benissimo e naturalmente la selettra!!
il compensatore di fluidi lascialo stare a mio parere è solo un spreco di soldi.
adesso non so come è fatto il filtro della Dig ma penso sia con retina in ferro o allumino che sia, ti consiglio di prendere il filtro della stage o il duble layer o quello classico tipo il polini che essendo interamente di spugna anche se sbattono non si fanno niente
esatto quello che pensavo io.. alla fine tra filtro e filtro non c'è un abisso in prestazioni e per il carburatore lo so è un pò piccolo a natale appena ci sono di nuovo i soldini si pensa a un 24 dell orto ma niente selettra mi sarebbe solo di continuo impiccio