Elaborazione base yamaha dt 50 - Elaborazione Moto 50 cc

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Elaborazione base yamaha dt 50

12736505

12736505 Inviato: 29 Nov 2011 15:46

kirbi66 ha scritto:

cioè prendi questo? Link a pagina di Biollamotors.it anche questo qui è simile all'originale

esattamente.
Link a pagina di Biollamotors.it cosa ne dite di questa sesta lunga? andrà meglio? caspita però 37€

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12736524

12736524 Inviato: 29 Nov 2011 15:51

con la sesta lunga prenderai 4km in più di allungo se ti va bene

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12736557

12736557 Inviato: 29 Nov 2011 15:59

kirbi66 ha scritto:

con la sesta lunga prenderai 4km in più di allungo se ti va bene

ahahah come non detto, prendo solo albero, grazie mille a tutti, a breve vi farò vedere le foto di tutti i pezzi... Consigli per rodaggio in un paesino con discese e salite? :/
Devo far riscaldare la moto fino alla temperatura di esercizio e dopo fare un giretto (e dove?) per venti minuti per poi fermarmi a motore acceso e dopo dieci minuti spegnere?

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12736568

12736568 Inviato: 29 Nov 2011 16:02

ma piu che altro per il rodaggio non devi stare a giri molto alti e quello di aspettare 10 minuti prima di spegnere si fa per il gt poi 300km circa per il rodaggio bastano direi e si falla scaldare bene e non sfollare

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12736590

12736590 Inviato: 29 Nov 2011 16:06

kirbi66 ha scritto:

Devo usare tutte le marce ma non stare sempre a stessi giri motore o andandare oltre 10000 giri??

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12736632

12736632 Inviato: 29 Nov 2011 16:15

kirbi66 ha scritto:

che quello a spalle piene regge molto di piu invece se devi prendere uno simile a quello originale cioè a spalle vuote allora non ha senso prenderlo

non esageriamo !!!!in generale il discorso potrebbe essere quello però arrivare a dire che il carenzi regge ce ne vuole

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12736691

12736691 Inviato: 29 Nov 2011 16:32

antoniosavio96 ha scritto:

kirbi66 ha scritto:

Devo usare tutte le marce ma non stare sempre a stessi giri motore o andandare oltre 10000 giri??

si puoi usare tutte le marce e cambiare a 6-7 mila giri e stando a max a questi giri non di più poi ogni tanto quando è ben caldo lo puoi tirare un po ma non subito dopo 100km circa

matteoramello ha scritto:

kirbi66 ha scritto:

che quello a spalle piene regge molto di piu invece se devi prendere uno simile a quello originale cioè a spalle vuote allora non ha senso prenderlo

non esageriamo !!!!in generale il discorso potrebbe essere quello però arrivare a dire che il carenzi regge ce ne vuole

ma quel regge molto di più era per fare un esempio poi anche il carenzi è buono conosco gente che lo monta sotto ad un semi-trofeo da 5000km e gli va ancora bene magari hai sentito che il carenzi non regge alcune volte si perchè esce fatto male di fabbrica però sotto ad un intermedio lo puoi montare

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12737209

12737209 Inviato: 29 Nov 2011 18:32

kirbi66 ha scritto:

Ultima domanda.. ma per cambiare albero mi servono le guarnizioni, giusto? Eppoi, ho cambiato olio di blocco quando ho sostituito la trasmissione (circa 1000 km fa) è necessario sostituirlo?

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12737244

12737244 Inviato: 29 Nov 2011 18:44

No, non importa....

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1777

12737285

12737285 Inviato: 29 Nov 2011 18:50

Tex47 ha scritto:

No, non importa....

potresti essere più preciso? ho fatto 2 domande

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12737286

12737286 Inviato: 29 Nov 2011 18:50

se la tua guarnizione vecchia è ancora buona e non è rotta puoi usarla ma per chiudere il blocco usa anche la pastarossa

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12737316

12737316 Inviato: 29 Nov 2011 18:54

kirbi66 ha scritto:

se la tua guarnizione vecchia è ancora buona e non è rotta puoi usarla ma per chiudere il blocco usa anche la pastarossa

come faccio a sapere che non è rotta? Perchè dovrei ordinare albero e se bisogna anche le guarnizioni da biolla... l'olio va bene allora?

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12737922

12737922 Inviato: 29 Nov 2011 20:48

sisi l'olio va bene quello perchè è da poco che lo hai cambiato be per sicurezza ordina il kit di guarnizioni tanto costa 10€ cosi almeno sei sicuro che se ti si rompe la guarniziona magari della pompa o del carter o del copricarter ne hai una

comunque se sarebbe rotta probabilmente ti perderebbe qualche goccia di olio come faceva a me

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12738378

12738378 Inviato: 29 Nov 2011 22:03

kirbi66 ha scritto:

ancje sentito dire ma.......esperienza personale!!!! sull'hm di un toipo gli ho montato un 2 plus e il carenzi e si è sfondato dopo 2000 chilometri

parlo di sbiellata swecca e albero buttato dalla finestra

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12738404

12738404 Inviato: 29 Nov 2011 22:05

matteoramello ha scritto:

kirbi66 ha scritto:

ancje sentito dire ma.......esperienza personale!!!! sull'hm di un toipo gli ho montato un 2 plus e il carenzi e si è sfondato dopo 2000 chilometri

parlo di sbiellata swecca e albero buttato dalla finestra

ah un mio amico monta il carenzi sotto ad un athena racing (piu performante di un viola) e sul mio caballero lo montavo sotto a un g-force monofascia lavorato e mi ha retto per 7mila km circa poi ho rotto i cuscinetti ma l'albero l'ho ancora a casa e si puo usare magari quello del tuo amico era difettoso di fabbrica capita

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12738471

12738471 Inviato: 29 Nov 2011 22:13

gli alberi seri sono controllati prima di uscire dalla fabbrica magari potrà capitare anche un top su 1000 però parlando di carenzi 4 su 10 li butti

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12738785

12738785 Inviato: 29 Nov 2011 22:54

matteoramello ha scritto:

gli alberi seri sono controllati prima di uscire dalla fabbrica magari potrà capitare anche un top su 1000 però parlando di carenzi 4 su 10 li butti

sembri un rappresentante della carenzi

Scherzi a parte, si, può capitare qualche albero che supera il controllo di qualità senza i dovuti requisiti... Ma che ne pensate dell'albero dr? Non ho ancora trovato nessun commento per quest'albero!

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12738967

12738967 Inviato: 29 Nov 2011 23:50

è un top alla fine quindi ottimo!!!

matteoramello

MotoGp

Ranking: 1238

12746097

12746097 Inviato: 1 Dic 2011 16:14

Ehi ragazzi è appena arrivata la big one!!

ho un dubbio... Non si smonta il silenziatore? eppoi la vera domanda.. Ho chiesto la marmitta con imbocco da 28mm.... nella scatola ho trovato un riduttore su per giù come quello che ho trovato nella scatola dell' evolution... fatto sta che se provo a mettere (stiamo parlando di gt smontato) l'imbocco direttamente dentro la luce di scarico, c'è del gioco laterale... è normale? inoltre se metto il riduttore della casa si lascia 1mm di gioco dove la marmitta si muove liberamente!!! soluzioni??

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12746271

12746271 Inviato: 1 Dic 2011 17:04

hai la guarnizione nello scarico?

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12746326

12746326 Inviato: 1 Dic 2011 17:15

mettigli le molle e dopo guarda se ha ancora gioco

LIUKenduro96

Super Sport

Ranking: 719

12746918

12746918 Inviato: 1 Dic 2011 19:23

kirbi66 ha scritto:

hai la guarnizione nello scarico?

aherm... no

Vabbè problema risolto... ma il sile non si può smontare? è fissato con dei rivetti e non ha bulloni dietro, ma solo il tubo saldato... vorrei girare un pò la parte esterna perchè il logo non si vedrà bene

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12750243

12750243 Inviato: 2 Dic 2011 15:26

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antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12750764

12750764 Inviato: 2 Dic 2011 17:22

e adesso pensa a montare

LIUKenduro96

Super Sport

Ranking: 719

12755504

12755504 Inviato: 4 Dic 2011 0:21

LIUKenduro96 ha scritto:

e adesso pensa a montare

eheh manca l'albero

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12840485

12840485 Inviato: 29 Dic 2011 16:58

Ottime news! Tutto montato!
Il motore ha una coppia ai bassi terribile proprio come piace a me!! ma a me sembra tappato agli alti (tenete conto che sono ancora in rodaggio, questo è il secondo giorno!) , credo sia la marmitta... ma volendo si può ottimizzare l'erogazione con un nuovo pacco lamellare (ho quello originale) o con qualche altro componente? Grazie mille

antoniosavio96

Senza Benza

Ranking: 99

12840619

12840619 Inviato: 29 Dic 2011 17:42

che marmitta hai? poi solo il pacco non migliora ti ci vuole anche un collettore oppure fatti lavorare il tuo come ho fatto io

kirbi66

Senza Benza

Ranking: 74

12840837

12840837 Inviato: 29 Dic 2011 18:45

Fai cosi e vai sul sicuro:
Top nero o dr( identici)
Marmitta giannelli
21
Frizza top con molle malossi

Cosi sei apposto!

Tex47

Minimoto Champ

Ranking: 1777

12840850

12840850 Inviato: 29 Dic 2011 18:52

antoniosavio96 ha scritto:

il top nero in alto non è che spinge tanto più dell'originale,si la marmitta un po tappa ma non molto,collettore e pacco possono aiutare ma non ti aspettare un gran che,secondo me prendi come pacco un top tpr che è ti migliora in alto e soprattutto ai medi-bassi,invece se vuoi spendere poco prendi un malossi v6 che intanto agli alti va (quasi)uguale al top

LIUKenduro96

Super Sport

Ranking: 719

12843167

12843167 Inviato: 30 Dic 2011 14:55

no non devi allargare niente con il 19 sono i carburatori dal 24 in su che hanno bisogno di allargare la cassa filtro e cambiare il collettore comunque un 19 su quel cilindro é un po pochino io gli metterei almeno un 21

mzz

Senza Benza

Ranking: 86

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