pure io avevo una V-Strom K6 (omologata Euro 2 e senza sonda lambda)... ed, in effetti, su quel modello il terminale di scarico ed il raccordo che lo collega ai collettori sono in un pezzo unico...
quindi, direi che, per poter sostituire solo il terminale, sia necessario che insieme a questo, venga fornito a corredo anche il tubo di raccordo che lo collega ai collettori di scarico originali.
come si vede in questa foto di un akra:
immagini visibili ai soli utenti registrati
oppure, da questo link a leovince.com si possono scaricare in .pdf le istruzioni di montaggio ed il disegno tecnico dello scarico.. e capire come funziona.
Link a pagina di Leovince.com
ma credo che in commercio esistano anche terminali di altre marche che, per essere montati, richiedano che venga segato il tubo di raccordo originale...